BMW M3

Een blik op de sedan is genoeg BMW M3te begrijpen: dit is de perfecte combinatie van sportwagen en sedan.






Gespierde voorkant met grootluchtinlaten en een krachtige richel op de motorkap. Externe achteruitkijkspiegels geblazen in de windtunnel. Vier verchroomd uitlaatspruitstuk en brede achterspoor.




Al deze kenmerken van de buitenkant beloven geweldige mogelijkheden, gecombineerd met de uitvoerbaarheid van een vierdeursauto.



BMW M3 Design



Sedan BMW M3 is uitzonderlijk zowel van buiten als van binnen. In de cockpit heerst er de geest van een echte sportauto, die wordt gecombineerd met ergonomie, comfort en elegant design. Het multifunctionele lederen stuurwiel in M-stijl met M-gekleurde firmware, sportstoelen in M-stijl of decoratieve bars met Titanium Shadow - elk detail weerspiegelt de verfijning en sportieve geest die zo kenmerkend is voor BMW M.



Hoogtoerige V8 voor de BMW M3 sedan.




Kracht op de grens van een mogelijk - BMW M3 sedan met een hoge snelheid V8 heeftReal Racing karakter. Elk onderdeel is zorgvuldig geoptimaliseerd om maximale kracht en snelheid te bereiken. Het resultaat? 420 pk bij 8400 omw / min en 400 Nm bij 3900 omw / min. En dat is niet alles: de individuele gaskleppen per cilinder en motormanagementsysteem zorgen voor een snelle respons van de motor op commando's van de bestuurder, het omzetten van elke druk op het gaspedaal in een oncontroleerbare versnelling.



Verstelbaar differentieel M voor de BMW M3 sedan.



Een lichte verbetering van de stuwkracht kan aanzienlijke voordelen bieden, en dat is de reden waarom het koppel gevoelig is differentieel M met een instelbare mate van vergrendeling bepaalt duidelijk de behoefte aan tractie.



Zelfs als de koppeling van wielen met een ondersteunend oppervlakserieus aan het veranderen, bijvoorbeeld bij snelle bochten, blijft de auto stabiel, omdat de vergrendelingsverhouding tussen het linker en rechter achterwiel 100% kan worden.



Chauffeurs die het maximale uit hun auto verwachten, weten wat deze functie biedt: het optimaliseert de bediening, verhoogt de veiligheid en het vertrouwen in de achteraandrijving van de BMW M3 sedan.




BMW M3




Krachtige samengestelde remschijven van de BMW M3 sedan.



Ontworpen en getest op de North Nürburgring-lus: zeer effectieve samengestelde remschijven voldoen aan de strengste eisen voor vertraging, betrouwbaarheid, beschikbaarheid bij nat weer en warmteafvoer - aan dergelijke eisen wordt meestal alleen door sportwagens voldaan.



Remmen met zwevende en geperforeerde schijvenreageer snel en nauwkeurig, en de perforatie en het gebruik van aluminium maken de remmen ook erg licht. Het resultaat? Zeer efficiënt remsysteem voor betere geschiktheid voor dagelijks gebruik.



Intelligent beveiligingssysteem voor de sedan BMW M3.



Beweging in een sportstijl vereist een uitzonderlijk beveiligingsniveau. De belangrijkste elementen van het uitgebreide beveiligingssysteem in de BMW M3 sedan: frontale airbags voor de bestuurder en voorpassagier, zij-airbags en hoofdbeschermingskussens.



Alle kussens worden nauwkeurig gecontroleerd door een geijkteelektronisch beveiligingssysteem - deze intelligente coördinator zorgt ervoor dat de gewenste airbag wordt geactiveerd met de vereiste intensiteit, waardoor de negatieve gevolgen van de aanrijding tot een minimum worden beperkt. Hetzelfde systeem kan de gordelspanners van de veiligheidsgordels activeren, de centrale vergrendeling en de brandstofpomp uitschakelen.





BMW M3


BMW M3 specificaties




wielen

  • Voorband 245/40 ZR 18

  • Achterband 265/40 ZR 18

  • Voorschijf 8.5 J x 18 lichte legering

  • Achterwiel 9.5 J x 18 lichte legering


De motor

  • Aantal cilinders / kleppen per cilinder 8/4

  • Werkvolume (cc) 3,999

  • Zuigerslag / boring (mm) 75,2 / 92,0

  • Nominaal vermogen (kW / pk / omw / min) 309 (420) / 8300

  • Max. torque. koppel / rotatiefrequentie. (Nm / omw / min) 400/3900


Gewicht (kg)

  • Eigen gewicht volgens EU-normen 1680 (1700)

  • Toegestaan ​​totaalgewicht 2150

  • Draagvermogen 545 (525)

  • Tolereerbare axiale belasting (L / R) 1020/1190


Tractie-dynamische eigenschappen

  • Coëfficiënt van de aërodynamische weerstand (cw) 0,30

  • Maximumsnelheid (km / h) 250

  • Acceleratietijd tot 100 km / h vanaf de plaats (sec) 4.9


Brandstofverbruik

  • In de stad (l / 100 km) 17.9

  • Buiten de stad (l / 100 km) 9,2

  • Gemengd (l / 100 km) 12.4

  • CO2-uitstoot (g / km) 295

  • Tankinhoud (l) 63

Comments 0