Off Road - nog een extreme hobby

Degenen die Engels kennen, begrijpen zonder problemen wat de hobby is. Off-road wordt vanuit het Engels als "off-road" vertaald. Zo off-road - het is een sport en slechts een actieve vakantie, wat impliceert off-road off-road rijden - auto's op alle wielen.

Wat heb je nodig om deel te nemen aan het off-road evenement? Allereerst natuurlijk off-road voertuig. Het kan binnenlands of in het buitenland zijn -dit is niet zo belangrijk. Voor veel soorten wedstrijden hoef je het niet eens af te stemmen - de standaarduitrusting is redelijk geschikt. Maar voor de start moet je een technische commissie doorgeven.

Ten tweede heb je een team (crew) nodig. Bemanning van een off-road auto op off-road-evenementen moet uit ten minste twee personen bestaan: een navigator en een piloot. navigator verantwoordelijk voor de navigatie en route van de beweging, richt de acties van de piloot op het terrein. Een piloot leidt een SUV. Om piloot te worden, moet je over de vaardigheden van extreem en off-road verkeer beschikken.

Alle off-road evenementen vallen in twee hoofdcategorieën: Recreatie en sport. Onder de off-road activiteiten van outdoor-activiteiten kunnen we off-road expedities, festivals, raids noemen. En sportevenementen omvatten rally-invallen, trofee-invallen, kampioenschappen.

Laten we een beetje dichterbij komen soorten off-road evenementen. Dus, de klassieken van off-road competities is dat wel oriëntering. Hier is de snelheid niet het belangrijkste. Veel belangrijker is de gecoördineerde interactie tussen de navigator en de piloot. De taak van de bemanning in de oriëntatie is om een ​​bepaald aantal controlepunten (KP) te doorlopen. In wedstrijden van de standaardklasse worden de CP's op de kaart gemarkeerd en worden de getrainde spelers ("monsters") geleid door GPS - in plaats van de kaart krijgen ze bij het begin de coördinaten van de commandopost. Bij het navigeren is het vermogen van de navigator om met een kaart en speciale apparatuur te werken erg belangrijk, en het succes van de bemanning hangt grotendeels af van de navigator.

Een meer extreme vorm van off-road-evenementen is jeep-sprint, competitie in snelheid en techniek om door te rijdenspeciaal voorbereid spoor. Bemanningen starten niet tegelijkertijd, maar de taak van de bemanning is om de baan in de minimumtijd te passeren. Hier is de nauwkeurigheid van het rijden erg belangrijk - elke seconde telt, zelfs een fractie van een seconde, en de geringste fout kan je een overwinning kosten. Jeepsprint - competitie is niet voor angsthazen. Maar voor "adrenaline maniakken" dit soort off-road wedstrijden - precies dat.

Misschien wel de moeilijkste, maar nog steeds de meest spectaculaire vorm van off-road wedstrijden proces. Hier kan zonder tuning van een off-road auto niet. Het traject voor de proef is erg complex, meer een doolhof dan een weg. De organisatoren van de competitie vullen natuurlijke obstakels op de route aan met kunstmatig gecreëerde obstakels. Afwijken van de route is verboden: de grenzen van de toegestane afwijking worden gemarkeerd door de zogenaamde "wolfslinten", die de organisatoren aan de moeilijkste delen van de route hechten. De taak wordt verder bemoeilijkt door het feit dat de navigator de auto niet mag verlaten. Vergeet niet dat de competitie op tijd is en dat voor elke overtreding penaltyseconden worden toegevoegd. Extreem - en alleen!

Elite off-road wedstrijden worden van rechtswege beschouwd trophy-raid. Hier is het niet zozeer snelheid, als vaardigheid. Om de tegenstander van een fractie van een seconde te wringen is niet nodig, het belangrijkste is om binnen de testtijd te blijven. Maar dit is niet zo eenvoudig als het lijkt op het eerste gezicht. Het parcours voor de trofee-inval is (en soms meer) verraderlijk, evenals de weg naar het proces. Vuil en modderig water op de motorkap, verraderlijke diepe sporen - in de volgorde van dingen. De passage van een onbeduidende, lijkt het, route in 40 km kan enkele uren duren. De route van de trofee-inval omvat speciale etappes met bijzonder moeilijke off-road wegen, die een controletijd hebben om te passeren. Bovendien kan deze off-road discipline elementen van oriëntatie bevatten (met GPS of met een legenda).

Off Road - een hobby voor mensen die niet zonder adrenaline kunnen leven. Het is best gevaarlijk en vereist een goede voorbereiding, maar de emoties die deelnemers tijdens de wedstrijd ontvangen, belonen het risico en de financiële investeringen meer dan goed.