KIA Spectra
Dynamiek en sportiviteit in de gedaante van een auto zijn altijd relevant, en dit silhouet KIA Spectra niet bezetten.
Ondanks het feit dat er al vele jaren zijn verstreken sinds het begin van de productie, ziet het uiterlijk van de KIA Spectra er niet achteraf uit, met de nadruk op onafhankelijkheid van veranderlijke automobielmanier en door het stevigheid te geven, is het bovendien in grootte een typische D-klasse.
Het uiterlijk van de meest moderne Koreaanauto's behoorlijk kosmopolitisch en soms is het moeilijk om de nationaliteit te bepalen, maar het uiterlijk van KIA Spectra met zijn hoofd geeft zijn Koreaanse oorsprong.
Interieur schittert niet met speciale verfijningen, wat begrijpelijk is voor een auto van deze prijsklasse. Maar velours en grijs plastic lijken niet heel goedkoop, maar allemaalAneli en elementen worden kwalitatief ingezet, met zelfs gaten. De auto in de basisconfiguratie is uitgerust met een elektrisch pakket en airconditioning.
Besturingselementen bevinden zich attent en handig. Informatief maar zonder instrumentenpaneelen podrulevye-schakelaars spreken van een directe relatie met de Mazda 323. Interieurafmetingen van de cabine 1870 x 1410 x 1160 mm - vrij een waardige indicator.
In de KIA Spectra met voldoende comfort is geschikt voor de bestuurder en vier lange passagiers, en voor de voeten van de gemiddelde passagier op de achterbank voldoende ruimte - er is geen centrale tunnel en uitstekende vakken.
Landing lijkt misschien wat ongewoon -De stoelen bevinden zich laag en de ruggen zijn enigszins omgedraaid - maar toch vrij comfortabel. De voorstoelen zijn extern begiftigd met uitgesproken zijdelingse ondersteuning, maar de rollers zijn te zacht en vervullen hun functie zuiver nominaal.
Roer KIA Spectra alleen in hoogte en in de laagste verstelbaarde positie, afhankelijk van de bestuurdershoogte, kan sommige van de instrumentwaarden overlappen, en de bestuurdersstoel is niet uitgerust met een verticale aanpassingsfunctie.
De rugleuning van de achterbank is evenredig verdeeld2: 1, toegang vanuit de cabine openen in een vrij ruime kofferbak, een volume van 440 liter. Een goede geluidsisolatie van het interieur van de auto kan helaas niet bogen: het geluid van de motor bij hoge snelheden en wind op hoge snelheid is duidelijk hoorbaar.
KIA Spectra, compleet viercilinder motor met zestien kleppen met een werkvolume van 1,6 liter en een vermogen van 101 pk. Een auto met een dergelijk samenstel is te snel om niet te lijken, maar voor een familiesedan is het genoeg, vooral als het gepaard gaat, een mechanische vijfversnellingsbak gebruiken.
Automatische versnellingsbak met vier versnellingen het meest dat geen van beide eenvoudig en apart van standaard ismodi hebben nog steeds een vaste eerste en tweede versnelling. De automatische versnellingsbak werkt soepel en soepel en hindert niet bij overdreven attentheid bij het schakelen.
Met een scherpe indrukking van het gaspedaal, de doosgaat naar een lagere versnelling met merkbare ruis en een lichte druk, maar dit is een kenmerkend kenmerk van de meeste van de vier-traps "automaten".
Ophangbeugel KIA Spectra is volledig onafhankelijk, vóóren aan de achterkant op één longitudinale en twee dwarsverbindingen, is uitgerust met McPherson-steunen en stabilisatoren van zijwaartse stabiliteit. Voldoende zacht en comfortabel, het doven kleine onregelmatigheden goed, maar bij grote golven neigt het te slingeren en door te breken naar de limiter.
Hydraulische remmen, uitgerust met een vacuümversterker, aan de voorzijde - schijf geventileerd, achter - trommel, voorziet de auto van een volledige stop bij een snelheid van 100 km / h tot 57 meter.
Rek, stuurbekrachtigingde besturing heeft voldoende gevoeligheid en een sterke retourkracht bij het verlaten van de bocht. Bij hoge snelheden heeft de KIA Spectra wat onderstuur, wat echter kenmerkend is voor de meeste auto's met voorwielaandrijving, die gemakkelijk worden gecompenseerd door een kleine stuurbeweging.
KIA Spectra-specificaties
Korte technische informatie | |||||
Lichaamstype | sedan | ||||
Motorvermogen (l) | 1,6 | ||||
Motortype | benzine | ||||
Motorvermogen (pk) | 101 | ||||
Overdrachtstype | 5MT | 4AT | |||
Drive Type | voorzijde | ||||
Maximumsnelheid (km / h) | 180 | 170 | |||
Versnelling van 0 tot 100 km / h ('s) | 12,6 | 16,0 | |||
Gecombineerd brandstofverbruik (l / 100 km) | 9,0 | 9,5 | |||
Naam van de complete set | standaard | comfort | comfort + | standaard | luxe |
Modelcode | FB 2272-0000981 | FB 2272-0000983 | FB 2272-0000986 | FB 2273-0000984 | FB 2273-0000985 |
OCN | HA | HB | HE | HC | HD |
buitenkant | |||||
Verwarmde achterruit | + | + | + | + | + |
Wielen 185/65 R14 | + | + | + | + | + |
Mechanische antenne | + | + | + | + | |
Lichtmetalen velgen | + | + | + | + | + |
Elektrische antenne | + | ||||
Groot reservewiel | + | + | + | + | + |
Spatlappen (voor en achter) | + | + | + | + | + |
De elektrische aandrijving en verwarming van achteruitkijkspiegels | + | + | + | ||
Decoratieve caps op ware grootte | + | + | + | ||
Mistlampen voor | + | + | + | ||
Extra stoplamp | + | + | + | + | + |
Mechanische bediening van achteruitkijkspiegels | + | + | |||
Interieurontwerp | |||||
Bekerhouders in de middenconsole | + | + | + | + | + |
Stuurkolom hoogte aanpassing | + | + | + | + | + |
Verwarmde voorstoelen | + | ||||
Elektrische voor- en achterruiten | + | + | + | + | + |
veiligheid | |||||
startonderbreker | + | + | + | + | + |
ABS (antiblokkeersysteem) | + | + | |||
comfort | |||||
Stuurbekrachtiging | + | + | + | + | + |
Centrale vergrendeling | + | + | + | + | + |
Air conditioning | + | + | + | + |