KIA Pro Ceed
Een langwerpige neus, taps diervoeders en expressieve uitlaat onderstreept de gesteldheid van de auto.
De auto biedt een unieke ruimte voor zijn klasse, zowel voor passagiers als voor bagage.
De wielbasis van de familie (2650 mm) wordt behouden, dus ondanks zijn sportievere uiterlijk heeft Pro cee'd een soortgelijke vijfdeursversie van de kofferbak. Pro cee'd heeft een bumper verlengd met 100 mm, een aangepaste stijl van koplampen, mistlampen en een radiatorrooster.
Het zijprofiel van de auto is herkenbaareen eigenschap en een gelegenheid voor trots van ontwikkelaars. In vergelijking met de vijfdeursversie is de auto 30 mm lager, terwijl de deuren 276 mm langer zijn dan de voordeur.
Sportief karakter benadrukt verlichting vyshtampovka op de voorkantdeur. Zijruiten en een bagagedrager zijn zo ontworpen dat de achterpassagiers maximale ruimte hebben, wat altijd van groot belang is voor driedeurs luiken.
In tegenstelling tot andere gezinsmodellen, is de Pro cee'd uitlaatpijp niet verborgen door de bumper. Dit alles maakt de driedeurs Kia Pro cee'd stijlvoler en geeft sportiviteit aan de Europese C-klasse.
Modern ontwerp en de uitstekende technische eigenschappen van de nieuwe autolijn geven je een uniek rijplezier.
Elegante lichaamscontouren, opluchting achterste vleugels, lange dakhelling, autokap express sportief en dynamisch model.
Deze auto is gebouwd op basis van een nieuw platformmet een wielbasis van 2,65 m, is de totale lengte van de nieuwigheid 4,23 m, en de breedte is 1,79 m. Als gevolg hiervan is de cee'd zeer ruim van binnen en heeft deze een ruime kofferbak. Het volume maakt 340 liter, en op de gecombineerde achterstoelen - 1300 liter.
Cee'd verschilt het grootste in de wielbasis en saloon van de klas. Zelfs als de bestuurdersstoel zo ver mogelijk naar achteren wordt geduwd, raakt deze de knieën van de passagier die erachter zit niet aan.
De aanwezigheid in de auto van drie richtingen om de stoel af te stellen en het stuur in hoogte en diepte aan te passen, stelt de bestuurder in staat de meest optimale positie te vinden.
Het interieur is gemaakt op Europees niveau. Het bovenste deel van het instrumentenpaneel voelt zacht aan en de onderste is gemaakt van duurzaam, mat plastic, waarvan elk element stevig op elkaar is gemonteerd en stevig is bevestigd. De middenconsole is opzettelijk ingezet voor de bestuurder. Het heeft een vrij groot scherm aan boord, krachtige toetsen en stijlvolle bedieningselementen voor het regelen van de airconditioning en het interieurventilatiesysteem.
De salon is gemaakt in de beste Europese tradities: Schede is kwalitatief en aangenaam om aan te raken. Zelfs in de minimale configuratie is de cee'd uitgerust met een startonderbreker, stuurbekrachtiging, ABS, zes airbags, actieve hoofdsteunen, elektrische ruitbediening, een audiosysteem met een MP3-speler, 4 luidsprekers en een radiobediening op het stuur en een boordcomputer.
Omdat het in bekende automobielfamilies zit, had een liniaal van motoren een brede schaal uitgerust moderne 16-kleppen "fours". Het bereik van motoren cee'd omvat motoren in volume 1,4, 1,6 en 2,0 liter. drie benzinemotor met variabele kleptiming CVVT worden gekenmerkt door een hoog vermogen.
Er zijn ook dieselmotor - 1,6 l / 115 pk met het systeem "common rail" van de tweede generatie, supercharged variabele geometrie en intercooler. Kia-dieselmotoren zijn qua energiedichtheid slechts licht inferieur aan benzinemotoren en zijn aanzienlijk superieur qua koppel en economie.
De auto Kia cee'd heeft een volledige lijst met beveiligingselementen. Dit werd bevestigd bij het testen Euro NCAP, waar Kia cee had ontvangen vijf sterren van de vijf mogelijk met een frontale botsing door een speciale carrosseriestructuur die het mogelijk maakt om energie in zeven richtingen te absorberen.
In alle beschikbare Kia cee'd complete sets omvat ABS met geïntegreerd remkrachtverdeelsysteem (EBD), bovendien bevat het TX-pakket een systeem ESP. Onder de passieve veiligheidselementen die al in de basisset zitten, is inbegrepen 6 airbags, het crash release systeem, evenals driepunts in hoogte verstelbare veiligheidsgordels.
</ p>
De wielbasis van de familie (2650 mm) wordt behouden, dus ondanks zijn sportievere uiterlijk heeft Pro cee'd een soortgelijke vijfdeursversie van de kofferbak. Pro cee'd heeft een bumper verlengd met 100 mm, een aangepaste stijl van koplampen, mistlampen en een radiatorrooster.
Het zijprofiel van de auto is herkenbaareen eigenschap en een gelegenheid voor trots van ontwikkelaars. In vergelijking met de vijfdeursversie is de auto 30 mm lager, terwijl de deuren 276 mm langer zijn dan de voordeur.
Sportief karakter benadrukt verlichting vyshtampovka op de voorkantdeur. Zijruiten en een bagagedrager zijn zo ontworpen dat de achterpassagiers maximale ruimte hebben, wat altijd van groot belang is voor driedeurs luiken.
In tegenstelling tot andere gezinsmodellen, is de Pro cee'd uitlaatpijp niet verborgen door de bumper. Dit alles maakt de driedeurs Kia Pro cee'd stijlvoler en geeft sportiviteit aan de Europese C-klasse.
Modern ontwerp en de uitstekende technische eigenschappen van de nieuwe autolijn geven je een uniek rijplezier.
ontwerp
Elegante lichaamscontouren, opluchting achterste vleugels, lange dakhelling, autokap express sportief en dynamisch model.
Deze auto is gebouwd op basis van een nieuw platformmet een wielbasis van 2,65 m, is de totale lengte van de nieuwigheid 4,23 m, en de breedte is 1,79 m. Als gevolg hiervan is de cee'd zeer ruim van binnen en heeft deze een ruime kofferbak. Het volume maakt 340 liter, en op de gecombineerde achterstoelen - 1300 liter.
Cee'd verschilt het grootste in de wielbasis en saloon van de klas. Zelfs als de bestuurdersstoel zo ver mogelijk naar achteren wordt geduwd, raakt deze de knieën van de passagier die erachter zit niet aan.
De aanwezigheid in de auto van drie richtingen om de stoel af te stellen en het stuur in hoogte en diepte aan te passen, stelt de bestuurder in staat de meest optimale positie te vinden.
Het interieur is gemaakt op Europees niveau. Het bovenste deel van het instrumentenpaneel voelt zacht aan en de onderste is gemaakt van duurzaam, mat plastic, waarvan elk element stevig op elkaar is gemonteerd en stevig is bevestigd. De middenconsole is opzettelijk ingezet voor de bestuurder. Het heeft een vrij groot scherm aan boord, krachtige toetsen en stijlvolle bedieningselementen voor het regelen van de airconditioning en het interieurventilatiesysteem.
De salon is gemaakt in de beste Europese tradities: Schede is kwalitatief en aangenaam om aan te raken. Zelfs in de minimale configuratie is de cee'd uitgerust met een startonderbreker, stuurbekrachtiging, ABS, zes airbags, actieve hoofdsteunen, elektrische ruitbediening, een audiosysteem met een MP3-speler, 4 luidsprekers en een radiobediening op het stuur en een boordcomputer.
De motor
Omdat het in bekende automobielfamilies zit, had een liniaal van motoren een brede schaal uitgerust moderne 16-kleppen "fours". Het bereik van motoren cee'd omvat motoren in volume 1,4, 1,6 en 2,0 liter. drie benzinemotor met variabele kleptiming CVVT worden gekenmerkt door een hoog vermogen.
Er zijn ook dieselmotor - 1,6 l / 115 pk met het systeem "common rail" van de tweede generatie, supercharged variabele geometrie en intercooler. Kia-dieselmotoren zijn qua energiedichtheid slechts licht inferieur aan benzinemotoren en zijn aanzienlijk superieur qua koppel en economie.
veiligheid
De auto Kia cee'd heeft een volledige lijst met beveiligingselementen. Dit werd bevestigd bij het testen Euro NCAP, waar Kia cee had ontvangen vijf sterren van de vijf mogelijk met een frontale botsing door een speciale carrosseriestructuur die het mogelijk maakt om energie in zeven richtingen te absorberen.
In alle beschikbare Kia cee'd complete sets omvat ABS met geïntegreerd remkrachtverdeelsysteem (EBD), bovendien bevat het TX-pakket een systeem ESP. Onder de passieve veiligheidselementen die al in de basisset zitten, is inbegrepen 6 airbags, het crash release systeem, evenals driepunts in hoogte verstelbare veiligheidsgordels.
KIA Pro Ceed technische specificaties
| body: | vak | ||||
| engine:</ strong> | 1.6 DOHC CVVT | 1.4 DONC CVVT | 2.0 DONC CVVT | ||
| volume | 1591 | 1396 | 1975 | ||
| Maximaal vermogen (hp / rpm) | 122/6200 | 109/6200 | 143/6000 | ||
| Maximumkoppel (kg / tpm) | 15.7 / 4200 | 14.0 / 5000 | 19.0 / 4600 | ||
| Gearbox: | |||||
| mechanisch | 5MT | 5MT | 5MT | ||
| automatisch | 4AT | - | 4AT | ||
| remmen: | |||||
| voorzijde | Disk geventileerd | ||||
| achterkant | schijf | ||||
| ophanging: | |||||
| lobby | Onafhankelijk, zoals McPherson | ||||
| achterkant | Onafhankelijke, dubbele hendel | ||||
| wielen | 225/45 R17 | ||||
| Brandstoftank (L) | 53 | ||||
| Brandstofverbruik per 100 km:</ strong> | (Meh.KPP) | (Avt.KPP) | (Meh.KPP) | (Meh.KPP) | (Avt.KPP) |
| Stadscyclus | 8 | 9 | 7,6 | 9,2 | 10,1 |
| spoor | 5,4 | 5,8 | 5,2 | 5,9 | 6,2 |
| Gemengde cyclus | 6,4 | 7 | 6,1 | 7,1 | 7,6 |
| Maximumsnelheid (km / h) | 192 | 187 | 187 | 205 | 195 |
| Versnelling tot 100 km (s) | 10,8 | 11,2 | 11,6 | 10,4 | 10,4 |
| Afmetingen (mm): | |||||
| lengte | 4250 | ||||
| breedte | 1790 | ||||
| hoogte | 1450 | ||||
| wielbasis | 2650 | ||||
| Minimale bodemvrijheid (mm) | 150 | ||||
| Voertuiggewicht (kg) | 1257 | 1285 | 1257 | 1337 | 1350 |
| Laadruimte, l | 340/1210 met neergeklapte achterstoelen | ||||
