Toyota Prius

Ontdek een nieuwe generatie hybride aandrijving, het maken van economische reizen en genieten van een krachtige versnelling en soepele controle. Een elektrische motor aangesloten op benzinemotor VVT-i werkvolume van 1,8 liter, is een hybride aandrijving.



Geniet van de uitstekende acceleratie van de motorbij het starten en inhalen. Je kunt reizen met alleen een elektrische motor, geruisloos en onschadelijk voor het milieu, omdat je geen enkele druppel brandstof zult uitgeven.




U hoeft uw rijstijl niet te veranderen, de nieuwe Prius past er bij. Afhankelijk van de geselecteerde versnellingsintensiteit selecteert de auto automatisch een van de drie modes van beweging: gebruik van elektromotoren, met behulp vanbenzinemotor of maximale kracht met elektromotoren en een benzinemotor te bereiken - de beide krachtcentrales zacht aanzetten en uitzetten.




Het totale vermogen van de Prius-centrale is 136 liter. a. (volgens DIN). Krachtige motor versnelt de auto soepel tot 100 km / h in 10,4 seconden, terwijl het brandstofverbruik alleen is 3,9 liter voor elke 100 km spoor. De CO2-inhoud van het uitlaatgas bedraagt ​​niet meer dan 89 g / km. De auto is handig te bedienen.



De nieuwe Prius is gevoelig voor de pedaalpositieaccelerator bij het rijden op een elektromotor, maar met een uitstekende dynamiek, uitstekende stabiliteit en hoge maximale snelheid, is het gemakkelijk om het gedrag van de Prius op de openbare weg te controleren.




Vermijd jezelf in een nieuwe wereld van rijden, gevuld met intuïtief-clear en high-tech sensorische controles. Duidelijke zichtbare displays met een onderscheidend ontwerp zorgen voor verhoogde zichtbaarheid en gebruiksgemak.



Eenvoudige bediening wordt bereikt door de bestuurdersstoel in twee zones te verdelen: de bedieningszone en de informatiezone. Alles is ontworpen voor gemakkelijk, comfortabel en veilig rijden.



Tik op schakelaar Raak Tracer aan biedt een selectie van verkeersinformatie, evenals klimaatbeheersing en audiosysteemcontrole. Het grafische menu verschijnt op het scherm van het instrumentpaneel nadat u de sensorsensor licht heeft geraakt.





Automatische traploze versnellingsbak. Innovatief systeem dat interageert tussen energiecentrales en levert super gladde versnelling en versnelling.



Systeemmonitor ECO Drive. In realtime wordt informatie getoond over het brandstofverbruik en het elektriciteitsverbruik, wat de bestuurder aangeeft hoe goed de rijstijl is die hij heeft gekozen.






Systeem voor het projecteren van instrumentlesingen aan de voorruit (HUD). Het systeem waarmee de belangrijkste informatie op de voorruit wordt weergegeven, kan de bestuurder op de weg concentreren.



Selectie van rijmodi. Naast de normale rijmodus kan de bestuurder profiteren van meer vermogen en het brandstofverbruik verlagen door een van de drie rijmodi te gebruiken: EV, ECO en Power.




Gladde contouren worden harmonisch gecombineerd met prachtige ontwerpoplossingen, zoals gestroomlijnd bloklampen metLED lampen. Comfort rijden wordt verhoogd door het geluid in de cabine te verminderen en het gewicht van de auto te verminderen. Bij het ontwerp van de nieuwe Prius worden ook Toyota's speciaal ontworpen kunststoffen met een neutrale koolstofafgifte gebruikt.




Hoogtechnologische oplossingen worden harmonisch gecombineerd met een aantrekkelijke afwerking van natuurlijke materialen, die binnen de salon ontstaan comfortabele en verfijnde sfeer. Met een ruime salon kunt u de tijd doorbrengen met uw familie of vrienden.



De nieuwe Prius heeft een grote voetafdruk ende verhoogde inwendige hoogte van het lichaam, wat extra comfort biedt en ook veel mogelijkheden biedt voor het vervoer van verschillende goederen door het grote volume van de kofferbak, gelijk aan 446 liter.




De nieuwe Prius is uitgerust met een reeks geavanceerde beveiligingssystemen die de bestuurder helpen om de meest gevaarlijke verkeerssituaties te anticiperen en te voorkomen. Beveiligingssystemen New Prius:

• Antiblokkeersysteem van remmen (ABS)


• Remkrachtverdeelsysteem (EBD)


• Recuperatief remsysteem


• Noodremsysteem (BA)


• Voertuigstabiliteitsregeling (VSC +)


• Lichaamsstructuur die impactenergie absorbeert en dissipeert


• 7 airbags


• Actieve hoofdsteunen vooraan


• LED-remlichten

Ongeëvenaard laag brandstofverbruik, verminderdde CO2-inhoud van het uitlaatgas en hoge vermogen worden bereikt door middel van een combinatie van een gepatenteerde hybride aandrijftechnologie, zorgvuldig geteste aerodynamische prestaties en het gebruik van lichtgewicht materialen in het ontwerp van het voertuig.



Nog meer plezier met autorijden wordt bereikt door soepele en snelle automatische oneindig variabele transmissieen de gemoderniseerde onderwagen biedtuitstekende soepelheid van de ophanging en koersstabiliteit. Maak een reis naar de Prius met behulp van de geavanceerde Stop & Start-technologie, die CO2-emissies voorkomt.



Meer dan 95% van de auto per gewicht is onderhevig aan herhaaldgebruik na de levenscyclus van de auto, en meer dan 85% - wordt gerecycled. Gebruik een rustige rijstijl en een krachtige eersteklas high-voltage batterij gaat mee voor de hele levenscyclus van de auto.






Geavanceerde hybride technologie combineert de VVT-i benzinemotor met een werkvolume van 1,8 liter en een elektromotor, voor een laag brandstofverbruik, lage CO2-emissies, hoog vermogen en een laag geluidsniveau.



Afhankelijk van de versnelling een geavanceerd hybride systeem gebruiktde kracht van de elektromotor, of de benzinemotor, of beide motoren tegelijkertijd, gelijkmatig verdelen van de energiestromen. Een serie-parallelle regeling betekent dat er geen mechanische verbinding is tussen de benzinemotor en de elektromotoren. Hiermee kunt u tijdens het rijden een hoogspanningsbatterij opladen en maximale versnelling en economie bereiken in elk stadium van de beweging.




De bestuurder kan alleen een modus selecteren tijdens het rijdenOp een elektromotor, zonder brandstofverbruik en zonder uitstoot van schadelijke stoffen, omvat de snelheidstoename een benzinemotor, waardoor de auto zo krachtig mogelijk wordt. Voel alle voordelen van een snelle motor, vooral bij het starten of inhalen.



Selecteer een van drie modes van beweging: EV (beweging alleen op elektrischstuwkracht), ECO (economy-modus) en Power (dynamisch rijden). Hybride synergische aandrijving - krachtbron, die de hoogste efficiëntie heeft van commercieel verkrijgbare schijven en de maximale hoeveelheid energie gebruikt die nutteloos is verbruikt in een conventionele krachtbron. Nieuwe Prius Eenvoudig en gemakkelijk te bedienen - karakteristieke kenmerken van auto's met een uiterst laag brandstofverbruik.

Toyota Prius specificaties

Algemene informatie
Het model	Toyota Prius 1.8
Jaar van fabricage	2009...
lichaam	hatchback
Aantal deuren / stoelen	5/5
Het uitgeruste gewicht, kg	1380
Bruto voertuiggewicht, kg	1805
De coëfficiënt van aerodynamische weerstand, Cx	0,25
Maximumsnelheid, km / h	180
Versnelling van plaats tot 100 km / h, vanaf	10,4
Trunk volume min / max, l	445/1120
Afmetingen, mm
lengte	4460
breedte	1745
hoogte	1490
wielbasis	2700
Volg voor- / achterkant	1526/1522
Bodemvrijheid	140
De motor
type	Benzine met verdeelde brandstofinjectie + elektromotor
plaats	Voorkant kruiselings
Werkvolume, cc	1798
Mate van compressie	13,0
Aantal en opstelling van cilinders	4 op een rij
Diameter van de cilinder x slag van de zuiger, mm	80,5 x 88,3
Aantal kleppen	16
Vermogen, hp / rev / min	99/5200 + 81
Maximumkoppel, Nm / omw / min	142/4000 + 208/0
transmissie
type	---
rit	Voorwielen
Ophangbeugel
Voorwielen	Onafhankelijk, zoals McPherson met een stabilisatorstang
Achterwielen	Semi-onafhankelijk, veerbelast, met stabilisatorstang
Bandenmaat	195/65 R15; 215/45 R17
remmen
voorzijde	Disk geventileerd
achterkant	schijf
Brandstofverbruik volgens de normen van 93/116 / EEG, l / 100 km
Stadscyclus	3,9
Landcyclus	3,7
Gemengde cyclus	3,9
brandstof	Benzine A-95
Inhoud brandstoftank, l	45

</ p>