Ford C-MAX
Snel, dynamisch en klaar voor alles, nieuw Ford C-MAX is een functionele vijfpersoons minivan
, dat de familie van de moderne sport mini-venov MAX-bedrijf Ford uitbreidt.
dank uitstekende handling Met C-MAX kun je kronkelende bochten maken, accelereren op rechte stukken van de weg en de straten onder je controle houden. Ford C-MAX is meer dan rijden met plezier.
Dankzij de nieuwe elementen van Ford's Kinetic Design, de aanwezigheid een aantal nieuwe technologieën en opties, evenals de mogelijkheid om de cabine te transformeren met een grotere ruimte voor het opbergen van dingen, deze auto is klaar om aan alle verzoeken van alle gezinsleden te voldoen.
Uiteraard is de externe aantrekkingskracht niet alles, maar de stijlvolle en spectaculaire uitstraling is een onbetwistbaar voordeel. En de C-MAX-auto heeft deze eigenschappen.
Kinetic Design Ford
Nadat een aantal stijlkenmerken van de gemarkeerde zijn overgedragenveel bekroonde S-MAX-modellen, het ontwerp van de Ford C-MAX is niet inferieur aan zijn rijprestaties. Dankzij het nieuwe front-end ontwerp met een strikte brede radiatorgrille en duidelijke lijnen, ziet de auto er sportief uit.
Optionele panoramische glazen dakvullingenlicht auto-interieur en ziet eruit als een kunstwerk. Een andere innovatie in de C-MAX is de LED-achterlichten, die de achterkant van de auto een futuristisch uiterlijk geven en praktische doelen dienen.
wielen
Een nieuw gamma lichtmetalen velgen is verkrijgbaar in maten van 16 tot 18 inch. Zo kan het doordachte ontwerp van het model Ford C-MAX gemakkelijk uw persoonlijkheid geven.
Blauw getint glas
Nu sta je in de schijnwerpers! Ultra modern blauw glas (in plaats van de klassiek groenachtige) dat standaard op de Titanium-serie is geïnstalleerd, voegt nog meer expressiviteit en exclusiviteit toe.
Lichte stijl
Een dynamisch beeld van de Ford C-MAX zal het geheel bewonderenfamilie. Het expressieve voorlijf met een groot omgekeerd trapeziumvormig radiatorrooster geeft de Ford C-MAX een sportief karakter. Nieuwe voorlichten, een nieuwe vorm van de motorkap en een stevige bumper met verticale mistlampen geven de auto een uitstraling die kenmerkend is voor de moderne sportfamilie MAX.
De achterbumper werd lager en massiever dan de achterbumperde vorige versie van het model, dus de Ford C-MAX heeft zo'n zelfverzekerde landing. LED-achterlichten geven de achterkant van de auto een futuristisch uiterlijk, merkbaar in de verte. De afbeelding wordt aangevuld door een prachtige achterspoiler.
Bi-Xenonkoplampen
Bi-xenon ontladingslampenintensiteit (HID) geeft een brede lichtbundel die twee keer zo intens is als conventionele halogeenkoplampen, waardoor de weg uitzonderlijk goed zichtbaar is. Hun stijlvolle ontwerp bevat ook flitsende lichtstrips die de conventionele parkeerlichten vervangen en de Ford C-MAX een fantastisch uiterlijk geven tijdens de schemering.
In C-MAX is alles voor u en uw medereizigers aanwezig om zich thuis te voelen. Het interieur van de auto is ruim, uitzonderlijk veelzijdig, met een hoog niveau van uitrusting.
Startknop "FordPower"
Sensoren met beveiligingscodes automatischbereid de motor voor op werking als een unieke sleutelcode wordt herkend. Om de motor te starten, volstaat het om het koppelingspedaal in een auto met een handgeschakelde versnellingsbak of het rempedaal in de versie met automatische box in te knijpen en op de startknop "FordPower" te drukken.
Bluetooth® en spraakbedieningssysteem
Spreek het commando hardop en Ford C-MAX snel met haarRun. U kunt de klimaatregeling aanpassen, het volume van de radio verhogen of de CD in de wisselaar vervangen. Met de spraakbesturingsfunctie en Bluetooth®-technologie hebt u toegang tot het adresboek van de telefoon, kunt u bellen en gebeld worden zonder uw handen van het stuur te halen (de stemherkenningsfunctie herkent alleen Engels).
High-tech middenconsole
Een helder en duidelijk display zal iedereen laten genieteneen directe trip. Met de aansluiting voor het aansluiten van een externe MP3-speler kan de reis worden vergezeld door een uitstekende soundtrack. Ten slotte creëert de nieuwe donkerrode verlichting van het dashboard een omgeving die de Ford C-MAX in de toekomst brengt.
Certificatie van TUV en de Britse Unie voor de bestrijding van allergieën
Als onderdeel van Ford's voortdurende inzet vooralleen materialen zijn geselecteerd voor innovatie, waaronder speciaal gemaakte kunststoffen en een systeem voor het filteren van stuifmeel van planten, waardoor het risico op allergieën en gezondheidsproblemen wordt geminimaliseerd.
Als gevolg hiervan ontving Ford C-MAX TUV-aanbevelingen,geaccrediteerde internationale certificeringsorganisatie. Daarnaast ontving de auto een zegel van bevestiging "Seal of Approval" van de Britse Stichting ter bestrijding van allergieën.
Panoramisch dak
Vul de salon met lucht van de lente, zomer of herfst. Met behulp van een goed doordachte technologie reflecteert het glas van het dak de zonnestralen, waardoor ze niet in de salon kunnen komen en zelfs op een hete zomerdag niet kunnen afkoelen. Als gezinsleden meer van schaduw of eenzaamheid houden, kan het panoramische dak worden afgesloten met een speciaal gordijn.
Windscherm weerspiegelt zonnestraling
Deze windscherm is speciaal gemaakt om het mogelijk te maken,om bijna vijf keer meer zonnestraling te reflecteren dan conventionele getinte glazen. Dit betekent dat u de airconditioner zelden hoeft aan te zetten om de cabine tot een aangename temperatuur te koelen.
Verwarmde voorruit
Deze functie reinigt snel de voorruit tegen vocht, sneeuw en ijs met bijna onmerkbare verwarmingselementen. U hoeft alleen maar op de knop te drukken.
Tweekamer-klimaatregeling (DEATC)
De bestuurder en de passagier hebben de mogelijkheid afzonderlijkKies een comfortabele temperatuur met een temperatuurverschil van maximaal 3 ° C. C-MAX creëert een ander microklimaat in de linker- en rechterzijde van de cabine met behulp van het DEATC-airconditioningsysteem, met een instellingsstap van 0,5? C. De optie wordt niet aangeboden voor alle modelvarianten.
Sport instrumentenpaneel ontwerp
U zult de ergonomische indeling beslist waarderenwijzerplaten op het sportinstrumentenpaneel. De verzadigde roodachtige verlichting van het instrumentenpaneel is aangenamer voor de ogen en maakt de aflezingen van de instrumenten in het donker duidelijker.
Het FordKeyFree-systeem
Dankzij dit handige systeem heb je niet langer nodigzal tijd moeten verspillen aan het zoeken naar sleutels. Het is voldoende om naar een van de deuren of naar het kofferdeksel te gaan en aan het handvat te trekken. Zelfs als de sleutel in uw zak of tas zit, leest het systeem de unieke beveiligingscode, ontgrendelt u de vergrendelingen en schakelt u het alarmsysteem uit.
Sportstoelen
Op ergonomische sportstoelen met meerlaterale ondersteuning voor alle passagiers zal handig zijn. Dankzij de stijlvolle afwerking en comfortabele stoelaanpassingen, inclusief de afstelling van de lendensteun op de voorstoelen, kunnen bestuurder en passagiers genieten van de rit.
Flexibele zithoek
Comfort Rear Seat-montagesysteemHet Ford C-MAX-model is ongelooflijk veelzijdig en maakt het gemakkelijk om vijf volwassenen te herbergen. Als u de ruimte voor het dragen van bagage wilt vergroten, kunt u de stoelen snel verwijderen. Ze zijn gemakkelijk genoeg om snel te demonteren. Uniek is de mogelijkheid om de centrale stoel en de convergentie van de twee buitenste stoelen diagonaal te vouwen, waardoor de ruimte voor de achterop zittende passagiers aanzienlijk toeneemt.
Aluminium en chroom in afwerking
Salon C-MAX heeft verschillende elementen met aluminium- of chroomafwerking, in het bijzonder decoratieve elementen voor deurgrepen en het dashboard, die perfect passen bij de moderne look van de auto.
Spiegel bekijken
Met deze spiegel kun je kijken wat er op de achterbank gebeurt.
Auto-dimt achteruitkijkspiegel
Deze spiegel reageert automatisch op de highlights van de koplampenauto's die u volgen en hun helderheid verminderen. Hierdoor wordt je niet verblind door fel licht en zijn trips in het donker minder gespannen en veiliger.
Interne ruimte
Dankzij de vele opbergvakken,in het Ford C-MAX-model zal er nooit een puinhoop zijn. De plaatsen voor het opslaan van verschillende items op de deuren zijn vergroot, en op het dashboard, de middenconsole en zelfs onder het dak zijn er veel extra functionele compartimenten voor opslag. Passagiers die achter zitten, kunnen de compartimenten onder de vloer, de vakken achterop de voorstoelen en klaptafels gebruiken.
Kinderen kunnen al hun speelgoed plaatsen. In de Ford C-MAX wordt alle bagage rationeel geplaatst. Om de maximale hoeveelheid bagage mee te nemen, kan elk van de drie achterstoelen worden verwijderd, waardoor u bagage tot 1620 liter kunt plaatsen. Bij vijf passagiers is het volume van de bagageruimte 550 liter.
Het besturen van een Ford C-MAX is een waar genoegen. Het is een dynamische, manoeuvreerbare en volgzame auto. De onafhankelijke Control Blade achterwielophanging en bredere wielbasis zorgen voor stabiliteit op de weg en geven het Ford C-MAX-model een natuurlijke manoeuvreerbaarheid in zowel de stadsstraten als op een kronkelige landweg.
Dank aan het informatieve stuurwiel metDe elektrohydraulische eindversterker (EHPAS) maakt het rijden eenvoudig en gemakkelijk. Vanwege de uitstekende bestuurbaarheid op de parkeerplaats, zal de auto soepel zijn, en tijdens een snelle rit - nauwkeurig.
Benzinemotoren
C-MAX biedt duidelijke en economische benzinemotoren: Duratec Ti-VCT 1,6 liter, Duratec 1,8 en 2,0 liter.
Dieselmotoren
De lijn van dieselmotoren omvatDuratorq TDCi 1.6 liter (109 pk) en 2,0 liter (136 pk) Duratorq TDCi volume van 2,0 liter (136 pk) gemonteerd een 6-speed automatische transmissie "Ford PowerShift".
Uitstekende bediening
C-MAX presteert goed op zowel snelwegen, enin stadsstraten. Een onafhankelijk multi-link achterwielophanging type "Control Blade" en een uitzonderlijk stijf koetswerk stellen de bestuurder in staat om met vertrouwen steile bochten te overwinnen en een uitstekend comfort te creëren tijdens het rijden met hoge snelheid. Elektrohydraulische stuurbekrachtiging (EHPAS) vergemakkelijkt het manoeuvreren van de parkeerplaatsen en zorgt voor een duidelijke besturing van de auto op bochtige routes.
Ford PowerShift
Opgewaardeerde automatische transmissieFord PowerShift met twee koppelingen wordt aangeboden in combinatie met een 2.0 liter dieselmotor. Het combineert optimaal de voordelen van een automatische en mechanische box, en de bestuurder kan probleemloos schakelen schakelen zonder de transmissie van de motor los te koppelen.
Elektrohydraulische stuurbekrachtiging (EHPAS)
De C-MAX-auto werd nog ontvankelijker voorcommando van de bestuurder. Dit systeem, dat gevoelig is voor snelheid, biedt verbeterde ondersteuning bij het rijden op lage snelheid, waardoor het gemakkelijker te manoeuvreren is. Bij hoge snelheden is haar interventie minder uitgesproken en hierdoor kun je de weg beter voelen.
Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP) met tractiecontrole (TA)
Het ESP-systeem met ingebouwde EBA enanti-slipsysteem dat is ontworpen om automatisch te compenseren voor controleverlies onder extreme omstandigheden met behulp van remmen en gas om het traject op te slaan.
Ze ontdekt plotselinge veranderingen in de besturingsturen, remmen en auto gedrag dat kan leiden tot verlies van controle over de auto, regelt de rotatiesnelheid van elk wiel en voorkomt zo uitglijden.
Noodrem-assistentiesysteem (EBA)
Het noodremhulpsysteem (EBA) zorgt indien nodig voor de volledige remkracht, wat helpt om de remafstand in een noodsituatie te verkleinen.
Antiblokkeerremsysteem (ABS),wat standaard is, voorkomt wielvergrendeling met remmen, draagt bij aan het handhaven van de manoeuvreerbaarheid van de Ford C-MAX en stelt u in staat te voorkomen dat de auto afdrijft tijdens bruusk remmen. Elektronische remkrachtverdeling (EBD), ook opgenomen in de standaarduitrusting, verdeelt de remkracht tussen de vier wielen voor zelfverzekerd remmen en het verminderen van de remafstand.
</ p>
dank uitstekende handling Met C-MAX kun je kronkelende bochten maken, accelereren op rechte stukken van de weg en de straten onder je controle houden. Ford C-MAX is meer dan rijden met plezier.
Dankzij de nieuwe elementen van Ford's Kinetic Design, de aanwezigheid een aantal nieuwe technologieën en opties, evenals de mogelijkheid om de cabine te transformeren met een grotere ruimte voor het opbergen van dingen, deze auto is klaar om aan alle verzoeken van alle gezinsleden te voldoen.
verschijning
Uiteraard is de externe aantrekkingskracht niet alles, maar de stijlvolle en spectaculaire uitstraling is een onbetwistbaar voordeel. En de C-MAX-auto heeft deze eigenschappen.
Kinetic Design Ford
Nadat een aantal stijlkenmerken van de gemarkeerde zijn overgedragenveel bekroonde S-MAX-modellen, het ontwerp van de Ford C-MAX is niet inferieur aan zijn rijprestaties. Dankzij het nieuwe front-end ontwerp met een strikte brede radiatorgrille en duidelijke lijnen, ziet de auto er sportief uit.
Optionele panoramische glazen dakvullingenlicht auto-interieur en ziet eruit als een kunstwerk. Een andere innovatie in de C-MAX is de LED-achterlichten, die de achterkant van de auto een futuristisch uiterlijk geven en praktische doelen dienen.
wielen
Een nieuw gamma lichtmetalen velgen is verkrijgbaar in maten van 16 tot 18 inch. Zo kan het doordachte ontwerp van het model Ford C-MAX gemakkelijk uw persoonlijkheid geven.
Blauw getint glas
Nu sta je in de schijnwerpers! Ultra modern blauw glas (in plaats van de klassiek groenachtige) dat standaard op de Titanium-serie is geïnstalleerd, voegt nog meer expressiviteit en exclusiviteit toe.
Lichte stijl
Een dynamisch beeld van de Ford C-MAX zal het geheel bewonderenfamilie. Het expressieve voorlijf met een groot omgekeerd trapeziumvormig radiatorrooster geeft de Ford C-MAX een sportief karakter. Nieuwe voorlichten, een nieuwe vorm van de motorkap en een stevige bumper met verticale mistlampen geven de auto een uitstraling die kenmerkend is voor de moderne sportfamilie MAX.
De achterbumper werd lager en massiever dan de achterbumperde vorige versie van het model, dus de Ford C-MAX heeft zo'n zelfverzekerde landing. LED-achterlichten geven de achterkant van de auto een futuristisch uiterlijk, merkbaar in de verte. De afbeelding wordt aangevuld door een prachtige achterspoiler.
Bi-Xenonkoplampen
Bi-xenon ontladingslampenintensiteit (HID) geeft een brede lichtbundel die twee keer zo intens is als conventionele halogeenkoplampen, waardoor de weg uitzonderlijk goed zichtbaar is. Hun stijlvolle ontwerp bevat ook flitsende lichtstrips die de conventionele parkeerlichten vervangen en de Ford C-MAX een fantastisch uiterlijk geven tijdens de schemering.
Interieurontwerp
In C-MAX is alles voor u en uw medereizigers aanwezig om zich thuis te voelen. Het interieur van de auto is ruim, uitzonderlijk veelzijdig, met een hoog niveau van uitrusting.
Startknop "FordPower"
Sensoren met beveiligingscodes automatischbereid de motor voor op werking als een unieke sleutelcode wordt herkend. Om de motor te starten, volstaat het om het koppelingspedaal in een auto met een handgeschakelde versnellingsbak of het rempedaal in de versie met automatische box in te knijpen en op de startknop "FordPower" te drukken.
Bluetooth® en spraakbedieningssysteem
Spreek het commando hardop en Ford C-MAX snel met haarRun. U kunt de klimaatregeling aanpassen, het volume van de radio verhogen of de CD in de wisselaar vervangen. Met de spraakbesturingsfunctie en Bluetooth®-technologie hebt u toegang tot het adresboek van de telefoon, kunt u bellen en gebeld worden zonder uw handen van het stuur te halen (de stemherkenningsfunctie herkent alleen Engels).
High-tech middenconsole
Een helder en duidelijk display zal iedereen laten genieteneen directe trip. Met de aansluiting voor het aansluiten van een externe MP3-speler kan de reis worden vergezeld door een uitstekende soundtrack. Ten slotte creëert de nieuwe donkerrode verlichting van het dashboard een omgeving die de Ford C-MAX in de toekomst brengt.
Certificatie van TUV en de Britse Unie voor de bestrijding van allergieën
Als onderdeel van Ford's voortdurende inzet vooralleen materialen zijn geselecteerd voor innovatie, waaronder speciaal gemaakte kunststoffen en een systeem voor het filteren van stuifmeel van planten, waardoor het risico op allergieën en gezondheidsproblemen wordt geminimaliseerd.
Als gevolg hiervan ontving Ford C-MAX TUV-aanbevelingen,geaccrediteerde internationale certificeringsorganisatie. Daarnaast ontving de auto een zegel van bevestiging "Seal of Approval" van de Britse Stichting ter bestrijding van allergieën.
Panoramisch dak
Vul de salon met lucht van de lente, zomer of herfst. Met behulp van een goed doordachte technologie reflecteert het glas van het dak de zonnestralen, waardoor ze niet in de salon kunnen komen en zelfs op een hete zomerdag niet kunnen afkoelen. Als gezinsleden meer van schaduw of eenzaamheid houden, kan het panoramische dak worden afgesloten met een speciaal gordijn.
Windscherm weerspiegelt zonnestraling
Deze windscherm is speciaal gemaakt om het mogelijk te maken,om bijna vijf keer meer zonnestraling te reflecteren dan conventionele getinte glazen. Dit betekent dat u de airconditioner zelden hoeft aan te zetten om de cabine tot een aangename temperatuur te koelen.
Verwarmde voorruit
Deze functie reinigt snel de voorruit tegen vocht, sneeuw en ijs met bijna onmerkbare verwarmingselementen. U hoeft alleen maar op de knop te drukken.
Tweekamer-klimaatregeling (DEATC)
De bestuurder en de passagier hebben de mogelijkheid afzonderlijkKies een comfortabele temperatuur met een temperatuurverschil van maximaal 3 ° C. C-MAX creëert een ander microklimaat in de linker- en rechterzijde van de cabine met behulp van het DEATC-airconditioningsysteem, met een instellingsstap van 0,5? C. De optie wordt niet aangeboden voor alle modelvarianten.
Sport instrumentenpaneel ontwerp
U zult de ergonomische indeling beslist waarderenwijzerplaten op het sportinstrumentenpaneel. De verzadigde roodachtige verlichting van het instrumentenpaneel is aangenamer voor de ogen en maakt de aflezingen van de instrumenten in het donker duidelijker.
Het FordKeyFree-systeem
Dankzij dit handige systeem heb je niet langer nodigzal tijd moeten verspillen aan het zoeken naar sleutels. Het is voldoende om naar een van de deuren of naar het kofferdeksel te gaan en aan het handvat te trekken. Zelfs als de sleutel in uw zak of tas zit, leest het systeem de unieke beveiligingscode, ontgrendelt u de vergrendelingen en schakelt u het alarmsysteem uit.
Sportstoelen
Op ergonomische sportstoelen met meerlaterale ondersteuning voor alle passagiers zal handig zijn. Dankzij de stijlvolle afwerking en comfortabele stoelaanpassingen, inclusief de afstelling van de lendensteun op de voorstoelen, kunnen bestuurder en passagiers genieten van de rit.
Flexibele zithoek
Comfort Rear Seat-montagesysteemHet Ford C-MAX-model is ongelooflijk veelzijdig en maakt het gemakkelijk om vijf volwassenen te herbergen. Als u de ruimte voor het dragen van bagage wilt vergroten, kunt u de stoelen snel verwijderen. Ze zijn gemakkelijk genoeg om snel te demonteren. Uniek is de mogelijkheid om de centrale stoel en de convergentie van de twee buitenste stoelen diagonaal te vouwen, waardoor de ruimte voor de achterop zittende passagiers aanzienlijk toeneemt.
Aluminium en chroom in afwerking
Salon C-MAX heeft verschillende elementen met aluminium- of chroomafwerking, in het bijzonder decoratieve elementen voor deurgrepen en het dashboard, die perfect passen bij de moderne look van de auto.
Spiegel bekijken
Met deze spiegel kun je kijken wat er op de achterbank gebeurt.
Auto-dimt achteruitkijkspiegel
Deze spiegel reageert automatisch op de highlights van de koplampenauto's die u volgen en hun helderheid verminderen. Hierdoor wordt je niet verblind door fel licht en zijn trips in het donker minder gespannen en veiliger.
Interne ruimte
Dankzij de vele opbergvakken,in het Ford C-MAX-model zal er nooit een puinhoop zijn. De plaatsen voor het opslaan van verschillende items op de deuren zijn vergroot, en op het dashboard, de middenconsole en zelfs onder het dak zijn er veel extra functionele compartimenten voor opslag. Passagiers die achter zitten, kunnen de compartimenten onder de vloer, de vakken achterop de voorstoelen en klaptafels gebruiken.
Kinderen kunnen al hun speelgoed plaatsen. In de Ford C-MAX wordt alle bagage rationeel geplaatst. Om de maximale hoeveelheid bagage mee te nemen, kan elk van de drie achterstoelen worden verwijderd, waardoor u bagage tot 1620 liter kunt plaatsen. Bij vijf passagiers is het volume van de bagageruimte 550 liter.
beheersbaarheid
Het besturen van een Ford C-MAX is een waar genoegen. Het is een dynamische, manoeuvreerbare en volgzame auto. De onafhankelijke Control Blade achterwielophanging en bredere wielbasis zorgen voor stabiliteit op de weg en geven het Ford C-MAX-model een natuurlijke manoeuvreerbaarheid in zowel de stadsstraten als op een kronkelige landweg.
Dank aan het informatieve stuurwiel metDe elektrohydraulische eindversterker (EHPAS) maakt het rijden eenvoudig en gemakkelijk. Vanwege de uitstekende bestuurbaarheid op de parkeerplaats, zal de auto soepel zijn, en tijdens een snelle rit - nauwkeurig.
Benzinemotoren
C-MAX biedt duidelijke en economische benzinemotoren: Duratec Ti-VCT 1,6 liter, Duratec 1,8 en 2,0 liter.
Dieselmotoren
De lijn van dieselmotoren omvatDuratorq TDCi 1.6 liter (109 pk) en 2,0 liter (136 pk) Duratorq TDCi volume van 2,0 liter (136 pk) gemonteerd een 6-speed automatische transmissie "Ford PowerShift".
Uitstekende bediening
C-MAX presteert goed op zowel snelwegen, enin stadsstraten. Een onafhankelijk multi-link achterwielophanging type "Control Blade" en een uitzonderlijk stijf koetswerk stellen de bestuurder in staat om met vertrouwen steile bochten te overwinnen en een uitstekend comfort te creëren tijdens het rijden met hoge snelheid. Elektrohydraulische stuurbekrachtiging (EHPAS) vergemakkelijkt het manoeuvreren van de parkeerplaatsen en zorgt voor een duidelijke besturing van de auto op bochtige routes.
Ford PowerShift
Opgewaardeerde automatische transmissieFord PowerShift met twee koppelingen wordt aangeboden in combinatie met een 2.0 liter dieselmotor. Het combineert optimaal de voordelen van een automatische en mechanische box, en de bestuurder kan probleemloos schakelen schakelen zonder de transmissie van de motor los te koppelen.
Elektrohydraulische stuurbekrachtiging (EHPAS)
De C-MAX-auto werd nog ontvankelijker voorcommando van de bestuurder. Dit systeem, dat gevoelig is voor snelheid, biedt verbeterde ondersteuning bij het rijden op lage snelheid, waardoor het gemakkelijker te manoeuvreren is. Bij hoge snelheden is haar interventie minder uitgesproken en hierdoor kun je de weg beter voelen.
Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP) met tractiecontrole (TA)
Het ESP-systeem met ingebouwde EBA enanti-slipsysteem dat is ontworpen om automatisch te compenseren voor controleverlies onder extreme omstandigheden met behulp van remmen en gas om het traject op te slaan.
Ze ontdekt plotselinge veranderingen in de besturingsturen, remmen en auto gedrag dat kan leiden tot verlies van controle over de auto, regelt de rotatiesnelheid van elk wiel en voorkomt zo uitglijden.
Noodrem-assistentiesysteem (EBA)
Het noodremhulpsysteem (EBA) zorgt indien nodig voor de volledige remkracht, wat helpt om de remafstand in een noodsituatie te verkleinen.
Antiblokkeerremsysteem (ABS),wat standaard is, voorkomt wielvergrendeling met remmen, draagt bij aan het handhaven van de manoeuvreerbaarheid van de Ford C-MAX en stelt u in staat te voorkomen dat de auto afdrijft tijdens bruusk remmen. Elektronische remkrachtverdeling (EBD), ook opgenomen in de standaarduitrusting, verdeelt de remkracht tussen de vier wielen voor zelfverzekerd remmen en het verminderen van de remafstand.
Ford C-MAX-specificaties
| Algemene informatie</ p> | ||||
| Het model | Ford C-Max 1.6 16V</a> | Ford C-Max 2.0 16V | Ford C-Max 1.6 TDCi | Ford C-Max 2.0 TDCi |
| Jaar van fabricage | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
| lichaam | compact | compact | compact | compact |
| Aantal deuren / stoelen | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Het uitgeruste gewicht, kg | 1334 | 1394 (1408) | 1320 | 1491 |
| Bruto voertuiggewicht, kg | 1855 | 1925 (1930) | 1920 | 1990 |
| Maximumsnelheid, km / h | 175 | 203 (192) | 185 (180) | 200 |
| Versnelling van plaats tot 100 km / h, vanaf | 12,9 | 9.8 (11.2) | 11.3 (11.9) | 9,6 |
| Minimale draaicirkel, m | 5,4 | --- | 5,4 | 5,4 |
| Trunk volume min / max, l | 586/1734 | 586/1734 | 586/1734 | 586/1734 |
| Afmetingen, mm | ||||
| lengte | 4372 | 4372 | 4372 | 4372 |
| breedte | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 |
| hoogte | 1588 | 1588 | 1588 | 1588 |
| wielbasis | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
| Volg voor- / achterkant | 1545/1541 | 1545/1541 | 1545/1541 | 1545/1541 |
| Bodemvrijheid | --- | --- | --- | --- |
| De motor | ||||
| type | Benzine met verdeelde brandstofinjectie | Benzine met verdeelde brandstofinjectie | Diesel met directe injectie van common-railbrandstof en turbocharged | Diesel met directe injectie van common-railbrandstof en turbocharged |
| plaats | Voorkant kruiselings | Voorkant kruiselings | Voorkant kruiselings | Voorkant kruiselings |
| Werkvolume, cc | 1596 | 1999 | 1560 | 1997 |
| Mate van compressie | 11,0 | 10,8 | 18,3 | 18,0 |
| Aantal en opstelling van cilinders | 4 op een rij | 4 op een rij | 4 op een rij | 4 op een rij |
| Diameter van de cilinder x slag van de zuiger, mm | 79.0 x 81.4 | --- | 75.0 x 88.3 | 85.0 x 88.0 |
| Aantal kleppen | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Power hp bij rpm | 100/6000 | 145/6000 | 109/4000 | 136/4000 |
| Maximumkoppel Nm bij tpm | 150/4000 | 185/4500 | 240/1750 | 320/2000 |
| transmissie | ||||
| type | Mechanische 5-snelheden | Mechanische 5-snelheden (Automatische 4-speed) | Mechanische 5-snelheden (CVT) | Mechanische 6-speed |
| rit | Voorwielen | Voorwielen | Voorwielen | Voorwielen |
| Ophangbeugel | ||||
| lobby | Typ McPherson met stabilisatorstang | Typ McPherson met stabilisatorstang | Typ McPherson met stabilisatorstang | Typ McPherson met stabilisatorstang |
| achterkant | Onafhankelijke multi-link met stabilisatorstang | Onafhankelijke multi-link met stabilisatorstang | Onafhankelijke multi-link met stabilisatorstang | Onafhankelijke multi-link met stabilisatorstang |
| Bandenmaat | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 |
| remmen | ||||
| voorzijde | Disk geventileerd | Disk geventileerd | Disk geventileerd | Disk geventileerd |
| achterkant | schijf | schijf | schijf | schijf |
| Brandstofverbruik volgens de normen van 93/116 / EEG, l / 100 km</ font> | ||||
| Stadscyclus | 8,9 | 10.0 (11.3) | 6.3 (7.1) | 7,6 |
| Landcyclus | 5,7 | 5.6 (6.2) | 4.1 (4.9) | 4,8 |
| Gemengde cyclus | 6,9 | 7,3 (8,1) | 4,9 (5,7) | 5,8 |
| brandstof | Benzine A-95 | Benzine A-95 | Dieselmotor | Dieselmotor |
| Inhoud brandstoftank, l | 55 | 55 | 55 | 55 |
