Audi A3

debuut Audi A3 werd gehouden in 1996. De eerste twee jaar werd Audi A3 alleen geproduceerd in de driedeurs carrosserie, maar al in 1999 werd op de Autosalon van Genève een vijfdeursversie van de carrosserie gepresenteerd.

De lengte van de auto is hetzelfde gebleven, alleen de locatie van het achterste rek, dat meer verticaal is geworden, is veranderd. Omdat het model op een platform is gebouwd Golf IV, de krachtbron heeft een dwarse opstelling, maar dit heeft het bedrijf Audi er niet van weerhouden de versie met vierwielaandrijving vrij te geven - Audi A3 Quattro.

In dit geval moest de fabrikant weigerenvan de traditionele permanente vierwielaandrijving en, rekening houdend met de lay-outkenmerken van de auto, een schema met interaxiale visceuze koppeling toe te passen, vergelijkbaar met dat ingesteld op Golf IV Sincro.

De auto is geproduceerd in drie standaard uitrustingsniveaus: Ambiente, attarction en ambitie ("Kalmte", "aantrekkelijkheid" en "ambitie"). Uiterlijk zijn de auto's bijna niet te onderscheiden, maar in de lijst met interieurdecoratie en uitrusting is er een grote variëteit.

De basisconfiguratie omvatantiblokkeerremsysteem, twee airbags, riemspanner, servobesturing, elektrische ruiten, stoffilter en pollenfilter en hoofdsteunen achteraan.

Voor de veiligheid van de auto is verantwoordelijkantidiefstalsysteem met startonderbreker, bewakingssensor aan de binnenzijde en centrale vergrendeling van deuren, bagageruimte en brandstoftankluik. Desgewenst kan de salon van leer worden gemaakt. Het ontwerp van de bestuurdersstoel en de bekleding geven de salon een elegante uitstraling. Met comfortabele stoelen kunt u lange afstanden afleggen.

De keuze van de koper Audi A3 bood er vijfvermogenseenheden: 1,6-liter benzine met een capaciteit van 101 pk, 1,8 l met 125 pk. en turbomotor 1.8T quattro (150 pk), evenals twee "diesel" (1.9 liter), die 90 en 110 pk ontwikkelen.

Audi vierwielaandrijving met Quattro-systeem heeftmotorvermogen van 170 pk De 150 pk sterke motor is vergelijkbaar met die op de Audi TT. Hij heeft vijf kleppen per cilinder, een turbolader en een intercooler, waarmee de auto in 8.1 seconden (met een handmatige transmissie) tot 100 km / u kan accelereren.

De maximale snelheid is 217 km / h. Dieselmotoren zijn uitgerust met een direct injectiesysteem en een turbocharger. Alle motoren werken in de basis met een handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen. Als een optie is een 4-traps automatische transmissie beschikbaar.