Hyundai Accent
Origineel extern ontwerp, een groot aantal extra opties, eenvoud en gemakkelijk beheer
, comfortabel interieur, laag brandstofverbruik en aantrekkelijke prijs.
Dit allemaal terecht gebracht Hyundai Accent de glorie van een handige en praktische gezinsauto en geweldige verkoopvolumes over de hele wereld.
Het Hyundai Accent werd gelanceerd door het bedrijf Hyundai Motors Corp, de grootste automaker in Zuid-Korea - in 1994.
De herfst van 1999 op de Autosalon van Genève waskondigde Hyundai Accent tweede generatie. Onmiddellijk na de verschijning begon hij serieus te drukken op de markt brengen van dergelijke erkende klasse C leiders zoals Nissan Almera, Opel Astra en een Toyota Corolla en, in veel opzichten, de verschijning van dit model kon de Hyundai Motors management om ambitieuze plannen bekendmaken voor het aangaan van de vijf van 's werelds automotive leiders. De nieuwe Accent is veel breder en 13 cm langer dan zijn voorganger geworden.
Bijna volledig het lichaam veranderd, gemaakt in stijl van de nieuwste prestaties van auto-ontwerp, met een lage afgeschuinde capuchon en een grote hoekkantelbare voorruit, die een minimale wrijvingscoëfficiënt en vrijwel geen aërodynamisch geluid bij hoge snelheid verschafte.
Het interieur van Hyundai Accent werd ook vernieuwd, dat een nieuw frontpaneelontwerp en nieuw afwerkingsmateriaal ontving. Het gerenoveerde interieur is gezelliger en functioneler geworden.
De belangrijkste verschillen tussen een nieuwe en een oude auto tijdens het rijden zijn: in wezen verlaagd geluidsniveau, kleiner brandstofverbruik en de beste beheersbaarheid. Het hoogtepunt van het ontwerp kan een nieuw worden genoemdsysteem, waardoor de terugkeer van brandstof in de tank wordt voorkomen, die tijd had om op te warmen in de motorzone wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat. Dit maakte de auto milieuvriendelijker en zuiniger.
Het begin van de productie in 2001 in TaganrogAutomobielfabriek TagAZ heeft Hyundai Accent-auto's zeer aantrekkelijk gemaakt voor de Russische koper. De productie in de Russische fabriek was immers toegestaan verlaag de verkoopprijs auto op 15-20% in vergelijking met geïmporteerde auto's.
Bovendien zijn alle auto's vervaardigd door TagAZ aangepast aan de bedrijfsomstandigheden in Rusland, wat betekent dat:
Hyundai Accent 2003 - 2004 is uitgerust met 1,5 liter (90 l / s) motor met een motorhulpbron, volgensvolgens ingenieurs bij Hyundai, ver voorbij de redelijke levensduur van de auto. Er zijn twee soorten versnellingsbakken: handgeschakeld met 5 versnellingen en automatisch met 4 versnellingen.
Rustig, elastisch, een gemakkelijk winnende motor gecombineerd met een vijfversnellingsbak heeft een uitstekend brandstofverbruik van 4,46 liter (bij een snelheid van 90 km / h).
Versnelt het Hyundai Accent tot 100 km / h voor 11.5seconden, de maximale snelheid is 173 km / h. Het gewicht van de auto is slechts 935 kg, maar het volume van de kofferbak is vergelijkbaar met de Zhigulevsky - 375 liter, waarbij de onderkant van het deksel de bumper bereikt, wat het laden vergemakkelijkt.
De auto Hyundai Accent Het is een auto die modern combineertontwerp, krachtige motor, hoog niveau van veiligheid en comfort, stedelijke compactheid en bescheidenheid tegen Russische bedrijfsomstandigheden. We hopen dat Hyundai Accent uw betrouwbare partner wordt.
Zoals bekend wordt Hyundai Accent niet alleen ingezameldRusland, maar ook bijvoorbeeld in de VS en Australië. Deze markten ontvangen een 16-kleppen G4EC-motor met een vermogen van 75 kW / 102 l. a. met twee nokkenassen. Voor Rusland was een versie met twaalf kleppen van de G4EV met één nokkenas gepland - 66 kW / 91 liter. a.
Maar aan het einde van het contract, de Russische kantdrong aan op bundeling met een krachtiger motor - dan zijn we erger dan Amerika? Zestienkleppen motoren TagAZ ... gewoon niet genoeg. De uitvoer wordt gevonden: om het plan voor het vrijgeven van "accenten" niet te verstoren, zijn sommige carkits (ongeveer 10%) voorzien van 12 kleppenmotoren.
</ p>
Dit allemaal terecht gebracht Hyundai Accent de glorie van een handige en praktische gezinsauto en geweldige verkoopvolumes over de hele wereld.
Het Hyundai Accent werd gelanceerd door het bedrijf Hyundai Motors Corp, de grootste automaker in Zuid-Korea - in 1994.
De herfst van 1999 op de Autosalon van Genève waskondigde Hyundai Accent tweede generatie. Onmiddellijk na de verschijning begon hij serieus te drukken op de markt brengen van dergelijke erkende klasse C leiders zoals Nissan Almera, Opel Astra en een Toyota Corolla en, in veel opzichten, de verschijning van dit model kon de Hyundai Motors management om ambitieuze plannen bekendmaken voor het aangaan van de vijf van 's werelds automotive leiders. De nieuwe Accent is veel breder en 13 cm langer dan zijn voorganger geworden.
Bijna volledig het lichaam veranderd, gemaakt in stijl van de nieuwste prestaties van auto-ontwerp, met een lage afgeschuinde capuchon en een grote hoekkantelbare voorruit, die een minimale wrijvingscoëfficiënt en vrijwel geen aërodynamisch geluid bij hoge snelheid verschafte.
Het interieur van Hyundai Accent werd ook vernieuwd, dat een nieuw frontpaneelontwerp en nieuw afwerkingsmateriaal ontving. Het gerenoveerde interieur is gezelliger en functioneler geworden.
De belangrijkste verschillen tussen een nieuwe en een oude auto tijdens het rijden zijn: in wezen verlaagd geluidsniveau, kleiner brandstofverbruik en de beste beheersbaarheid. Het hoogtepunt van het ontwerp kan een nieuw worden genoemdsysteem, waardoor de terugkeer van brandstof in de tank wordt voorkomen, die tijd had om op te warmen in de motorzone wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat. Dit maakte de auto milieuvriendelijker en zuiniger.
Het begin van de productie in 2001 in TaganrogAutomobielfabriek TagAZ heeft Hyundai Accent-auto's zeer aantrekkelijk gemaakt voor de Russische koper. De productie in de Russische fabriek was immers toegestaan verlaag de verkoopprijs auto op 15-20% in vergelijking met geïmporteerde auto's.
Bovendien zijn alle auto's vervaardigd door TagAZ aangepast aan de bedrijfsomstandigheden in Rusland, wat betekent dat:
- de basisuitrusting van elk model omvat al airconditioning, radiografische taperecorder, stuurbekrachtiging, startonderbreker;
- de carrosserie van de auto is gegalvaniseerd, de bodem is behandeld met anticorrosie en anti-grind materiaal;
- De auto heeft een verwarmingssysteem met verhoogde capaciteit, ontworpen voor gebruik in landen met een koud klimaat;
- in alle auto's is de aangepaste ophangbeugel met de toegenomen tot 169 mm de bodemvrijheid, speciaal ontworpen voor slechte wegen, vastgesteld.
Hyundai Accent 2003 - 2004 is uitgerust met 1,5 liter (90 l / s) motor met een motorhulpbron, volgensvolgens ingenieurs bij Hyundai, ver voorbij de redelijke levensduur van de auto. Er zijn twee soorten versnellingsbakken: handgeschakeld met 5 versnellingen en automatisch met 4 versnellingen.
Rustig, elastisch, een gemakkelijk winnende motor gecombineerd met een vijfversnellingsbak heeft een uitstekend brandstofverbruik van 4,46 liter (bij een snelheid van 90 km / h).
Versnelt het Hyundai Accent tot 100 km / h voor 11.5seconden, de maximale snelheid is 173 km / h. Het gewicht van de auto is slechts 935 kg, maar het volume van de kofferbak is vergelijkbaar met de Zhigulevsky - 375 liter, waarbij de onderkant van het deksel de bumper bereikt, wat het laden vergemakkelijkt.
De auto Hyundai Accent Het is een auto die modern combineertontwerp, krachtige motor, hoog niveau van veiligheid en comfort, stedelijke compactheid en bescheidenheid tegen Russische bedrijfsomstandigheden. We hopen dat Hyundai Accent uw betrouwbare partner wordt.
Zoals bekend wordt Hyundai Accent niet alleen ingezameldRusland, maar ook bijvoorbeeld in de VS en Australië. Deze markten ontvangen een 16-kleppen G4EC-motor met een vermogen van 75 kW / 102 l. a. met twee nokkenassen. Voor Rusland was een versie met twaalf kleppen van de G4EV met één nokkenas gepland - 66 kW / 91 liter. a.
Maar aan het einde van het contract, de Russische kantdrong aan op bundeling met een krachtiger motor - dan zijn we erger dan Amerika? Zestienkleppen motoren TagAZ ... gewoon niet genoeg. De uitvoer wordt gevonden: om het plan voor het vrijgeven van "accenten" niet te verstoren, zijn sommige carkits (ongeveer 10%) voorzien van 12 kleppenmotoren.
Kenmerken van Hyundai Accent
| Algemene informatie | ||||
| Het model | Hyundai Accent 1.3 | Hyundai Accent 1.5 | Hyundai Accent 1.6 16V | Hyundai Accent 1.5 TD |
| Jaar van fabricage | 2003 - 2005 | 2003 ... | 2003 - 2005 | 2003 - 2005 |
| lichaam | sedan | sedan | sedan | sedan |
| Aantal deuren / stoelen | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Het uitgeruste gewicht, kg | 935 | 1030 | 1115 | 1135 |
| Bruto voertuiggewicht, kg | 1470 | 1470 | 1555 | 1570 |
| Maximumsnelheid, km / h | 169 (163) | 181 (169) | 190 (180) | 170 |
| Versnelling van plaats tot 100 km / h, vanaf | 12.5 (15.1) | 10.5 (14.2) | 10.3 (12.1) | --- |
| Minimale draaicirkel, m | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 |
| Trunk volume min / max, l | 375 | 375 | 375 | 375 |
| Afmetingen, mm | ||||
| lengte | 4215 | 4235 | 4215 | 4215 |
| breedte | 1670 | 1670 | 1680 | 1680 |
| hoogte | 1390 | 1395 | 1390 | 1390 |
| wielbasis | 2440 | 2440 | 2440 | 2440 |
| Volg voor- / achterkant | 1435/1425 | 1435/1425 | 1435/1425 | 1435/1425 |
| Bodemvrijheid | 170 | 170 | 170 | 170 |
| De motor | ||||
| type | Benzine met verdeelde brandstofinjectie | Benzine met verdeelde brandstofinjectie | Benzine met verdeelde brandstofinjectie | Diesel met directe injectie van common-railbrandstof en turbocharged |
| plaats | Voorkant kruiselings | Voorkant kruiselings | Voorkant kruiselings | Voorkant kruiselings |
| Werkvolume, cc | 1341 | 1495 | 1599 | 1493 |
| Mate van compressie | 9,5 | 10,0 | 10,0 | 17,7 |
| Aantal en opstelling van cilinders | 4 op een rij | 4 op een rij | 4 op een rij | 3 op een rij |
| Diameter van de cilinder x slag van de zuiger, mm | 71,5 x 83,5 | 75,5 x 83,5 | 76,5 x 87,0 | 83.0 x 92.0 |
| Aantal kleppen | 12 | 16 | 16 | 12 |
| Power hp bij rpm | 84/5700 | 102/5800 | 105/5800 | 82/4000 |
| Maximumkoppel Nm bij tpm | 118/3000 | 133/3000 | 143/3000 | 182/1900 |
| transmissie | ||||
| type | Mechanische 5-snelheden (Automatische 4-speed) | Mechanische 5-snelheden (Automatische 4-speed) | Mechanische 5-snelheden (Automatische 4-speed) | Mechanische 5-snelheden |
| rit | Voorwielen | Voorwielen | Voorwielen | Voorwielen |
| Ophangbeugel | ||||
| lobby | Typ McPherson met stabilisatorstang | Typ McPherson met stabilisatorstang | Typ McPherson met stabilisatorstang | Typ McPherson met stabilisatorstang |
| achterkant | Dubbele hendel met stabilisatorstang | Dubbele hendel met stabilisatorstang | Dubbele hendel met stabilisatorstang | Dubbele hendel met stabilisatorstang |
| Bandenmaat | 175/70 R13 | 175/65 R14; 185/60 R14 | 175/65 R14; 185/60 R14 | 175/65 R14; 185/60 R14 |
| remmen | ||||
| voorzijde | Disk geventileerd | Disk geventileerd | Disk geventileerd | Disk geventileerd |
| achterkant | trommel | trommel | trommel | trommel |
| Brandstofverbruik volgens de normen van 93/116 / EEG, l / 100 km | ||||
| Stadscyclus | 8.3 (9.8) | 9.9 (10.5) | 9.5 (11.4) | 7,2 |
| Landcyclus | 5.3 (5.9) | 6.1 (6.3) | 5.4 (6.1) | 4,5 |
| Gemengde cyclus | 6,4 | 7,5 (7,8) | 6.9 (8.0) | 5,5 |
| brandstof | Benzine A-95 | Benzine A-95 | Benzine A-95 | Dieselmotor |
| Inhoud brandstoftank, l | 45 | 45 | 45 | 45 |
