Opel Insignia
Met een uitzonderlijk ontwerp, geweldige dynamische eigenschappen en innovatieve technologieën, de sedan Opel Insignia begint een nieuw tijdperk.
En dit kan worden beschouwd als een uitnodiging om kennis te maken met de uitstekende dynamische eigenschappen van de auto.
Het gezicht van Insignia wordt bepaald door het reliëf chromen grille - met het bijgewerkte en verfijnde Opel-logo, dat exclusiviteit toevoegt, maar tegelijkertijd de geest van zelfvertrouwen onderdrukt.
Snel ontwerp Het voorste gedeelte trekt het oog naar elegante rijst en harmonieuze lijnen.
Gevoelige en gladde oppervlakken Insignia is van voren onderstreept door de karakteristieke contouren van de voorste optiek en radiatorrooster. Deze elementen zijn de zelfverzekerde zeggingskracht van de nieuwe Opel-ontwerptaal.
De nieuwe lay-out van de kopoptiek wordt benadrukt door de puntige, rechthoekige pterygoid-lichten van het daglicht.
De verbluffende vormen van de "vleugels" van de voorste optica vormen een belangrijk element van het ontwerp van Opel en zullen in de toekomst een visueel kenmerk van Opel-auto's worden.
Vergeet technologie niet adaptief voorlicht van Opel, dat wordt gebruikt in Insignia. De contouren van de "lamellen" gemaakt in het ontwerp van de zijpanelen creëren een sterk gevoel van dynamische voorwaartse beweging.
De lijn is van achterenlantaarns en beweegt snel naar de voorwielen waar het duikt en keert terug langs de zijwanden. Met de wigvormige rand kun je licht aan de zijkanten winnen en een gevoel van emotionaliteit geven.
vpechetlyayut, atletische en aerodynamische droom: de daklijn spreekt van de soepele en levendige aard van de nieuwe Incignia. De zijramen zijn afgewerkt met een chromen frame, waardoor de auto visueel slanker wordt en er meer genade aan wordt gegeven.
Brede "schouders", veranderend in gezwollen wielkasten, samen metDe brede tracks worden geleverd door Incignia atletisch en toch compact van uiterlijk. De achterruit, die lijkt op een coupéraam, samen met een spoiler die zorgt voor stabiliteit tijdens het rijden en uitstekende aerodynamische kwaliteiten, benadrukt het dynamische karakter van de auto.
De achterkant van de auto kreeg sierlijke en tegelijkertijd krachtige naar beneden gerichte daklijnen die op een coupé leken. Ontwerpoplossingen hebben harmonie bereikt, waardoor de nieuwe middelgrote Opel er elegant en atletisch uit kon zien.
Interieurontwerp gaat verder met de vloeiende lijnen en dynamische vormen die inherent zijn aan de stijl van de buitenkant.
Elegant en sportief ontwerp, die wordt aangevuld door hoge kwaliteituitvoeringsmaterialen, verchroomde elementen en heldere kleuren nodigen uit tot passagiers die voldoen aan de hoogste normen op het gebied van ergonomie en comfort. Alle materialen die in het interieur van de cabine worden gebruikt, creëren samen een aura van harmonie en luxe.
Adaptieve thuisverlichting (Adaptive Forward Lighting).
De nieuwste generatie van het Adaptive Main Light-systeem van Opel biedt negen verschillende vormen van een lichtstraal, die zich automatisch aanpassen aan de omstandigheden waarin de auto beweegt, tegelijkertijd verbetering van de verkeersveiligheid.
Dit systeem is de beste in zijn klasse. Adaptive Forward Lighting-systeem is het meest perfecte kopverlichtingssysteem in het middelste prijssegment.
De elementen van xenon-koplampen bewegen zich automatisch aan verschillende wegomstandigheden, waardoor ze veiliger en rustiger kunnen worden bediend.
De stralen van het hoofdlicht keren niet alleen terug naarafhankelijk van de bewegingsrichting, maar ook in staat om bepaalde vormen van een lichtstraal te vormen voor verschillende wegsituaties. Dit wordt mogelijk gemaakt doordat de trommel draait en in de koplampen is ingebouwd.
Adaptieve stabilisatietechnologie (FlexRide).
Met het FlexRide-systeem (Adaptive TechnologyStabilisatie), een verscheidenheid aan controlesystemen van het chassis en de motor voortdurend met elkaar communiceren, waardoor de hele tijd om de stabiliteit van de auto op de weg te behouden.
Met FlexRide kunt u een van de drie modi kiezen: "Sport", "Normaal", "Reis" volgens uw humeur en wegomstandigheden. In de "Sport" -modus hebben de instrumenten een rode verlichting in plaats van wit, waardoor de sfeer ontstaat die nodig is voor actief rijden.
Adaptieve vierwielaandrijving (Adaptieve 4x4).
Progressieve technologie 4х4 met hoge torsiehet moment van de achteras en de herdistributie door rotatie tussen de achterwielen. Het adaptieve 4x4-systeem verdeelt de motorkrachten in de gewenste verhouding tussen de achteras en de vooras. Het optionele elektronische differentieel van de achteras, die op zijn beurt vergrendeld is (Limited Slip Differential), verhoogt de rotatie van dat achterwiel, wat op dit moment nodig is.
Tijdens de "elk" -test, bijvoorbeeld, de rugEen wiel met betere grip kan oplopen tot 70% van het koppel. Onmiddellijke rotatiedistributie voor optimale tractie. Het resultaat is een uitstekende stabiliteit en het plezier van de bestuurder.
Elektronische regeling van klimaatregeling.
Het modernste niveau van airconditioningsalon is voorzien dankzij elektronische klimaatregeling. Standaarduitrusting is dual-zone klimaatregeling en luchtfiltersysteem met een koolstoffilter.
Ergonomische zitplaatsen.
Seats of Insignia heeft een volledig nieuw ontwerp, inDe pinaforex vuller met hoge dichtheid wordt gebruikt om het comfort te verhogen en de levensduur te verlengen. Ze bieden ook het breedste bereik aan stoelverstellingen langs en in de hoogte.
In de topconfiguratie zijn ergonomische sportstoelen beschikbaar die zorgen voor optimale ondersteuning en uitzonderlijk comfort tijdens lange afstanden.
Top Tec.
Materiaal Top Tec, met behulp van nanotechnologiebij het afdekken van zittingen, voorkomt de vorming van vloeistoffen, vuil en andere ongewenste stoffen in de bekleding, zonder verlies van "inheemse" ventilatie-eigenschappen. Het resultaat is een uitstekend fris en schoner interieur.
Multifunctionele joystick.
De multifunctionele joystick bevindt zichergonomie precies waar het nodig is en maakt gebruik van het navigatiesysteem en de keuze van de menufuncties eenvoudig en handig. Selecteer de lijst, scrol vervolgens op de joystick en druk op selecteren.
Infinity Sound System.
Voor een onovertroffen akoestisch effect inrijtijd, probeer het Infinity Sound System: 9 kolommen, bestuurd door 7 * 45 directe kanalen; digitale en analoge technologie voor nauwkeurige geluidsoverdracht van 4 analoge poorten: kracht en helderheid van het geluid.
Infotainmentsysteem.
Incignia is trots op zijn hoogwaardige infotainmentsysteem met een reeks nieuwe interfaces, navigatiehulpmiddelen en is intuïtief begrijpelijk voor de gebruiker.
Multifunctioneel interieur.
Zoals je van een uitstekend ontworpen model zou verwachtenauto, zoals Insignia: in de cabine is een enorm aantal dozen en compartimenten van verschillende afmetingen precies waar ze zouden moeten zijn, en elk van hen is gemakkelijk te bereiken.
</ p>
Het gezicht van Insignia wordt bepaald door het reliëf chromen grille - met het bijgewerkte en verfijnde Opel-logo, dat exclusiviteit toevoegt, maar tegelijkertijd de geest van zelfvertrouwen onderdrukt.
Snel ontwerp Het voorste gedeelte trekt het oog naar elegante rijst en harmonieuze lijnen.
Gevoelige en gladde oppervlakken Insignia is van voren onderstreept door de karakteristieke contouren van de voorste optiek en radiatorrooster. Deze elementen zijn de zelfverzekerde zeggingskracht van de nieuwe Opel-ontwerptaal.
De nieuwe lay-out van de kopoptiek wordt benadrukt door de puntige, rechthoekige pterygoid-lichten van het daglicht.
De verbluffende vormen van de "vleugels" van de voorste optica vormen een belangrijk element van het ontwerp van Opel en zullen in de toekomst een visueel kenmerk van Opel-auto's worden.
Vergeet technologie niet adaptief voorlicht van Opel, dat wordt gebruikt in Insignia. De contouren van de "lamellen" gemaakt in het ontwerp van de zijpanelen creëren een sterk gevoel van dynamische voorwaartse beweging.
De lijn is van achterenlantaarns en beweegt snel naar de voorwielen waar het duikt en keert terug langs de zijwanden. Met de wigvormige rand kun je licht aan de zijkanten winnen en een gevoel van emotionaliteit geven.
vpechetlyayut, atletische en aerodynamische droom: de daklijn spreekt van de soepele en levendige aard van de nieuwe Incignia. De zijramen zijn afgewerkt met een chromen frame, waardoor de auto visueel slanker wordt en er meer genade aan wordt gegeven.
Brede "schouders", veranderend in gezwollen wielkasten, samen metDe brede tracks worden geleverd door Incignia atletisch en toch compact van uiterlijk. De achterruit, die lijkt op een coupéraam, samen met een spoiler die zorgt voor stabiliteit tijdens het rijden en uitstekende aerodynamische kwaliteiten, benadrukt het dynamische karakter van de auto.
De achterkant van de auto kreeg sierlijke en tegelijkertijd krachtige naar beneden gerichte daklijnen die op een coupé leken. Ontwerpoplossingen hebben harmonie bereikt, waardoor de nieuwe middelgrote Opel er elegant en atletisch uit kon zien.
Interieurontwerp gaat verder met de vloeiende lijnen en dynamische vormen die inherent zijn aan de stijl van de buitenkant.
Elegant en sportief ontwerp, die wordt aangevuld door hoge kwaliteituitvoeringsmaterialen, verchroomde elementen en heldere kleuren nodigen uit tot passagiers die voldoen aan de hoogste normen op het gebied van ergonomie en comfort. Alle materialen die in het interieur van de cabine worden gebruikt, creëren samen een aura van harmonie en luxe.
uitrusting
Adaptieve thuisverlichting (Adaptive Forward Lighting).
De nieuwste generatie van het Adaptive Main Light-systeem van Opel biedt negen verschillende vormen van een lichtstraal, die zich automatisch aanpassen aan de omstandigheden waarin de auto beweegt, tegelijkertijd verbetering van de verkeersveiligheid.
Dit systeem is de beste in zijn klasse. Adaptive Forward Lighting-systeem is het meest perfecte kopverlichtingssysteem in het middelste prijssegment.
De elementen van xenon-koplampen bewegen zich automatisch aan verschillende wegomstandigheden, waardoor ze veiliger en rustiger kunnen worden bediend.
De stralen van het hoofdlicht keren niet alleen terug naarafhankelijk van de bewegingsrichting, maar ook in staat om bepaalde vormen van een lichtstraal te vormen voor verschillende wegsituaties. Dit wordt mogelijk gemaakt doordat de trommel draait en in de koplampen is ingebouwd.
Adaptieve stabilisatietechnologie (FlexRide).
Met het FlexRide-systeem (Adaptive TechnologyStabilisatie), een verscheidenheid aan controlesystemen van het chassis en de motor voortdurend met elkaar communiceren, waardoor de hele tijd om de stabiliteit van de auto op de weg te behouden.
Met FlexRide kunt u een van de drie modi kiezen: "Sport", "Normaal", "Reis" volgens uw humeur en wegomstandigheden. In de "Sport" -modus hebben de instrumenten een rode verlichting in plaats van wit, waardoor de sfeer ontstaat die nodig is voor actief rijden.
Adaptieve vierwielaandrijving (Adaptieve 4x4).
Progressieve technologie 4х4 met hoge torsiehet moment van de achteras en de herdistributie door rotatie tussen de achterwielen. Het adaptieve 4x4-systeem verdeelt de motorkrachten in de gewenste verhouding tussen de achteras en de vooras. Het optionele elektronische differentieel van de achteras, die op zijn beurt vergrendeld is (Limited Slip Differential), verhoogt de rotatie van dat achterwiel, wat op dit moment nodig is.
Tijdens de "elk" -test, bijvoorbeeld, de rugEen wiel met betere grip kan oplopen tot 70% van het koppel. Onmiddellijke rotatiedistributie voor optimale tractie. Het resultaat is een uitstekende stabiliteit en het plezier van de bestuurder.
Elektronische regeling van klimaatregeling.
Het modernste niveau van airconditioningsalon is voorzien dankzij elektronische klimaatregeling. Standaarduitrusting is dual-zone klimaatregeling en luchtfiltersysteem met een koolstoffilter.
Ergonomische zitplaatsen.
Seats of Insignia heeft een volledig nieuw ontwerp, inDe pinaforex vuller met hoge dichtheid wordt gebruikt om het comfort te verhogen en de levensduur te verlengen. Ze bieden ook het breedste bereik aan stoelverstellingen langs en in de hoogte.
In de topconfiguratie zijn ergonomische sportstoelen beschikbaar die zorgen voor optimale ondersteuning en uitzonderlijk comfort tijdens lange afstanden.
Top Tec.
Materiaal Top Tec, met behulp van nanotechnologiebij het afdekken van zittingen, voorkomt de vorming van vloeistoffen, vuil en andere ongewenste stoffen in de bekleding, zonder verlies van "inheemse" ventilatie-eigenschappen. Het resultaat is een uitstekend fris en schoner interieur.
Multifunctionele joystick.
De multifunctionele joystick bevindt zichergonomie precies waar het nodig is en maakt gebruik van het navigatiesysteem en de keuze van de menufuncties eenvoudig en handig. Selecteer de lijst, scrol vervolgens op de joystick en druk op selecteren.
Infinity Sound System.
Voor een onovertroffen akoestisch effect inrijtijd, probeer het Infinity Sound System: 9 kolommen, bestuurd door 7 * 45 directe kanalen; digitale en analoge technologie voor nauwkeurige geluidsoverdracht van 4 analoge poorten: kracht en helderheid van het geluid.
Infotainmentsysteem.
Incignia is trots op zijn hoogwaardige infotainmentsysteem met een reeks nieuwe interfaces, navigatiehulpmiddelen en is intuïtief begrijpelijk voor de gebruiker.
Multifunctioneel interieur.
Zoals je van een uitstekend ontworpen model zou verwachtenauto, zoals Insignia: in de cabine is een enorm aantal dozen en compartimenten van verschillende afmetingen precies waar ze zouden moeten zijn, en elk van hen is gemakkelijk te bereiken.
Technische specificaties Opel Insignia
| Algemene informatie | |
| Het model | Opel Insignia OPC |
| Jaar van fabricage | 2009... |
| lichaam | sedan |
| Aantal deuren / stoelen | 4/5 |
| Het uitgeruste gewicht, kg | 1735 |
| Bruto voertuiggewicht, kg | 2315 |
| De coëfficiënt van aerodynamische weerstand, Cx | 0,27 |
| Maximumsnelheid, km / h | 250 * |
| Versnelling van plaats tot 100 km / h, vanaf | 6,0 |
| Trunk volume min / max, l | 500 |
| Afmetingen, mm | |
| lengte | 4830 |
| breedte | 1856 |
| hoogte | 1498 |
| wielbasis | 2737 |
| Volg voor- / achterkant | 1585/1587 |
| De motor | |
| type | Benzine met verdeelde brandstofinjectie en turbocharging |
| plaats | Voorkant kruiselings |
| Werkvolume, cc | 2792 |
| Mate van compressie | 9,5 |
| Aantal en opstelling van cilinders | V6 |
| Diameter van de cilinder x slag van de zuiger, mm | 89.0 x 74.8 |
| Aantal kleppen | 24 |
| Vermogen, hp / rev / min | 325/5250 |
| Maximumkoppel, Nm / omw / min | 435 / 1900-4000 |
| transmissie | |
| type | Mechanische 6-speed |
| rit | vol |
| Ophangbeugel | |
| Voorwielen | Onafhankelijke, veertype, type McPherson met stabilisator van zijwaartse stabiliteit |
| Achterwielen | Onafhankelijke, multi-link, met stabilisatorstang |
| Bandenmaat | 245/40 R19; |
| remmen | |
| voorzijde | Disk geventileerd (355 mm |
| achterkant | Disk geventileerd |
| Brandstofverbruik volgens de normen van 93/116 / EEG, l / 100 km | |
| Stadscyclus | 16,6 |
| Landcyclus | 8,4 |
| Gemengde cyclus | 11,4 |
| brandstof | Benzine A-98 |
| Inhoud brandstoftank, l | 70 |
