Peugeot 206
Peugeot 206 gemaakt voor plezier. Dit gevoel wordt ervaren door iedereen die het bestuurt of ernaar kijkt.
Kleur buitenkant
Carrosserie Peugeot 206 kan hebben 12 kleuren, die speciaal zijn ontworpen om het individuele karakter van de auto te benadrukken.
aandrijving
Stuurbekrachtiging en de Peugeot 206 versnellingsbak werd ontworpen om volledig bedieningsgemak te bieden.
Het 206e model is ook uitgerust met een mechanisme dat de kracht vermindert die nodig is om de koppeling te bedienen, en het pedaal zelf biedt de meest comfortabele beenpositie.
Dankzij de rekken MacPherson en de stabilisatorstang, de Peugeot 206 voorwielophanging zorgt voor uitstekende stabiliteit, zelfs in de steilste bochten.
Gasgevulde schokdempers eigen productie met meer middelen biedt ook een uitstekende combinatie van handling en comfort.
De diameter van de rotatie Peugeot 206 - 9,8 meter - de kleinste in de klas. Deze auto is bij uitstek geschikt voor stadsverkeer.
In aanvulling op traditioneel Handgeschakelde vijfversnellingsbak, Peugeot 206 kan worden aangevuld met een nieuwe 4-traps automatische transmissie met drie versnellingen.
Naast het worden van gewone sport en wintermodi, deze nieuwe automatische transmissie biedt een "intelligente" modus "D". Met een rustige rit biedt het een maximaal brandstofverbruik, maar met de "sport" -stijl van het besturen wordt de hoofdtaak van de besturingscomputer de meest effectieve versnellings- en remmotor.
dank load balancing systeem (LCS), de Peugeot 206 biedt een van de kortste remafstanden onder zijn klasse auto's, inclusief die uitgerust met ABS-systemen.
LCS regelt de druk in de achterremmen zodat deze niet blokkeert voor de voorwielen.
Uitgerust met ABS, komt Peugeot 206 op de eerste plaats over de efficiëntie van remmen.
veiligheid
Passieve veiligheid Een nieuwe auto kreeg aanvankelijk veel aandacht. Scrupuleus berekend en getest lichaam bevat veel zones van geprogrammeerde vervorming, versterkers en verstijvingen.
dank verbeterd pyrotechnisch systeem spanning op de veiligheidsgordel, 206 houdt de passagier zachtjes vast in het geval van een botsing.
Naast de standaard bestuurdersairbag is een afneembare passagiersairbag geïnstalleerd, waarmee een kinderzitje naast de bestuurder kan worden geïnstalleerd.
Functie beschikbaarheid Luchtrecirculatie en elektrostatisch ventilatiefilter salon biedt lucht van hoge kwaliteit die u inademt.
Stijf chassis 206 biedt naast duidelijke voordelen in bestuurbaarheid een uitzonderlijke geluidsisolatie, vergelijkbaar met de Peugeot 406.
Het onderste deel van de vloer is speciaal ontworpen om ruis verminderen vanaf de weg en de verbindingen tussen de voor- en achterkant van de vloer zijn versterkt om de geluidsisolatie te verbeteren. Het voorpaneel uit één stuk vermindert ook de penetratie van lawaai in het interieur aanzienlijk.
comfort
Aantrekkelijk en verleidelijk, een lust voor het oog en het hart, de contouren van de Peugeot 206symboliseren de nieuwe generatie auto's van dit bedrijf. Het ingetogen uiterlijk in combinatie met de verborgen kracht zorgt voor een gevoel van beweging, zelfs als de auto stilstaat.
Ruime cabine, hoogwaardige afwerking en smaakvol geselecteerde materialen geven de Peugeot 206 die luxe uitstraling, die meestal inherent is aan duurdere auto's.
Peugeot 206 opent de zesde generatie iconisch200ste reeks. Stylisten Peugeot heeft er alles aan gedaan om de nieuwe auto de aandacht te trekken. Tegelijkertijd heeft 206 eigenschappen die meestal tot auto's van een hogere klasse behoren: volume van interieur, actieve en passieve veiligheid, controleerbaarheid en comfort, inclusief geluidsisolatie.
Basisuitrusting
Veiligheid / rijden:
- katalysator
- botsblokkeringssysteem
- olieniveau-indicator
- hydraulische stuurbekrachtiging
- startonderbreker
- getinte ramen
- frontairbag van de bestuurder
- in hoogte verstelbare bestuurdersstoel
- in hoogte verstelbare stuurkolom
- achteruitkijkspiegels
met verwarming - achterruitverwarming met wisser
- bevestiging van kinderzitjes? Isofix
- vergrendeling van deuren van
opening Child - full-size reservewiel.
Interne uitrusting:
- radio voorbereiding
- volledig inklapbare achterbank.
Prestatiespecificatie Peugeot 206
| Algemene informatie | ||||
| Het model | Peugeot 206 XRP 1.4 | Peugeot 206 1.6 | Peugeot 206 1.4 HDi | Peugeot 206 1.6 HDi |
| Jaar van fabricage | 1998 ... | 1998 ... | 2002 ... | 2004 ... |
| lichaam | hatchback | hatchback | hatchback | hatchback |
| Aantal deuren / stoelen | 3 (5) / 5 | 3 (5) / 5 | 3 (5) / 5 | 3 (5) / 5 |
| Het uitgeruste gewicht, kg | 950 (980) | 1025 (1055) | 975 | 1065 |
| Bruto voertuiggewicht, kg | 1450 (1480) | 1525 (1555) | 1525 | 1585 |
| Maximumsnelheid, km / h | 170 (160) | 185 (178) | 168 | 190 |
| Versnelling van plaats tot 100 km / h, vanaf | 13.2 (15.4) | 11.7 (13.4) | 14,7 | 10,8 |
| Minimale draaicirkel, m | 5,1 | 5,1 | 5,1 | 5,1 |
| Trunk volume min / max, l | 245/1130 | 245/1130 | 245/1130 | 245/1130 |
| Afmetingen, mm | ||||
| lengte | 3835 | 3835 | 3835 | 3835 |
| breedte | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 |
| hoogte | 1428 | 1428 | 1428 | 1428 |
| wielbasis | 2442 | 2442 | 2442 | 2442 |
| Volg voor- / achterkant | 1435/1430 | 1435/1430 | 1435/1430 | 1435/1430 |
| Bodemvrijheid | 110 | 110 | 110 | 110 |
| De motor | ||||
| type | Benzine met verdeelde brandstofinjectie | Benzine met verdeelde brandstofinjectie | Diesel met directe gemeenschappelijke brandstofinjectie | Diesel met directe gemeenschappelijke brandstofinjectie |
| plaats | Voorkant kruiselings | Voorkant kruiselings | Voorkant kruiselings | Voorkant kruiselings |
| Werkvolume, cc | 1360 | 1587 | 1398 | 1560 |
| Mate van compressie | 10,2 | 10,2 | 17,9 | 17,6 |
| Aantal en opstelling van cilinders | 4 op een rij | 4 op een rij | 4 op een rij | 4 op een rij |
| Diameter van de cilinder x slag van de zuiger, mm | 75.0 x 77.0 | 78,5 x 82,0 | 73,7 x 82,0 | 75.0 x 88.3 |
| Aantal kleppen | 8 | --- | 8 | 16 |
| Power hp bij rpm | 75/5500 | 88/5600 | 68/4000 | 109/4000 |
| Maximumkoppel Nm bij tpm | 111/3400 | 135/3000 | 160/1750 | 240/1750 |
| transmissie | ||||
| type | Mechanische 5-snelheden | Mechanische 5-snelheden | Mechanische 5-snelheden | Mechanische 5-snelheden |
| rit | Voorwielen | Voorwielen | Voorwielen | Voorwielen |
| Ophangbeugel | ||||
| lobby | Typ McPherson met stabilisatorstang | Typ McPherson met stabilisatorstang | Typ McPherson met stabilisatorstang | Typ McPherson met stabilisatorstang |
| achterkant | Onafhankelijke torsiestang, met stabilisator van zijwaartse stabiliteit | Onafhankelijke torsiestang, met stabilisator van zijwaartse stabiliteit | Semi-onafhankelijke, torsiestang, met stabilisatorstang | Semi-onafhankelijke, torsiestang, met stabilisatorstang |
| Bandenmaat | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14; 195/55 R15 |
| remmen | ||||
| voorzijde | schijf | schijf | schijf | schijf |
| achterkant | trommel | trommel | trommel | trommel |
| Brandstofverbruik volgens de normen van 93/116 / EEG, l / 100 km | ||||
| Stadscyclus | 8,9 (10,0) | 9.4 (10.7) | 5,5 | 6,0 |
| Landcyclus | 5.3 (5.6) | 5,6 (5,8) | 3,6 | 4,1 |
| Gemengde cyclus | 6,6 | --- | 4,3 | 4,8 |
| brandstof | Benzine A-95 | Benzine A-95 | Dieselmotor | Dieselmotor |
| Inhoud brandstoftank, l | 50 | 50 | 50 | 50 |
