Renault Sandero
Ontdek een ruime en comfortabele lounge Renault Sandero, waarin 5 volwassenen vrij kunnen worden ondergebracht. In dit geval zijn de achterstoelen neergeklapt om de ruimte voor de lading te vergroten.
Gamma van motoren Renault, dat is geïnstalleerd op Sandero-auto's, voldoet aan de hoogste veiligheidsnormen voor rijveiligheid.
Nieuw concept
Renault Sandero - auto "B" klasse met een body hatchback. Sandero is gebouwd op het Logan-platform, maar het heeft verschillende fundamentele verschillen. Allereerst ontwerp.
Als de Logan-afbeelding wordt geassocieerd met kracht en bruikbaarheid, dan heeft Sandero al invloed op de esthetische snaren in de waarneming. In feite, expressief silhouet trekt aandacht, mooie optica, vloeiende lijnen.
Wat de uitvoerbaarheid betreft, hier in tegenstelling tot de sedan heb je een nieuwe troefkaart. Body hatchback laat je vervoeren omvangrijke items, alsof je zo nodig in een stationwagon gaat.
Dankzij de ruime bagageruimte en de afwezigheid van een scheidingswand tussen de bagageruimte en de salon kunt u een tv, een koelkast en zelfs een bad vervoeren. Maar de Sandero is compacter dan de Logan sedan en de Logan MCV.
We kunnen gerust stellen dat hatchbacks heel wat voordelen combineren: manoeuvreerbaarheid, economie, bruikbaarheid en schoonheid.
De motor
Renault Sandero wordt geleverd met twee soorten benzinemotoren. Dit zijn geteste en geperfectioneerde eenheden, die een reputatie van extreem betrouwbaar, gemakkelijk te onderhouden en tegelijkertijd zeer waardige eigenschappen hebben verdiend.
- Motor 1,6 liter., 8 kleppen, 90 pk. bij 5500 tpm, 128 Nm bij 3000 tpm.
- Motor 1,4 liter., 8 kleppen, 75 pk. bij 5500 tpm, 112 Nm bij 3000 tpm.
Beide motoren zijn samengevoegd met Handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie wordt ook gekenmerkt door betrouwbaarontwerp, perfect op elkaar afgestemde overbrengingsverhoudingen en goed gecoördineerd synchronisatiesysteem, dat onmiddellijk wordt opgemerkt door ervaren chauffeurs, een beetje strak, maar met de duidelijke opname van versnellingen, en het allerbelangrijkste, de details van deze versnellingsbak zijn ontworpen voor lange en lange jaren van probleemloze werking.
ontwerp
In een auto als de Renault Sandero is er geen plaats voor elementen van schoonheid alleen maar omwille van schoonheid. Dit is geen speelgoed, maar praktische auto, in staat om plezier en voordeel te brengen.
Zijn schoonheid is als schoonheid uit de natuur. Grote mooie koplampblokken - een groot gebied van reflectie en lichtverstrooiing, verlichtingsefficiëntie. De vallijnen van het lichaam zijn aerodynamica en de berekende richting van water- en modderstromen.
De achterlichten zijn zo breed mogelijk. Nu is de breedte onderin de laadopening groter en kunnen de dimensies van de auto in het donker beter worden bekeken.
Expressieve vorm voorste en achterste optiek bevestigd aan een nieuw modelabsoluut modern en aantrekkelijk uiterlijk. De radiatorrooster, perfect geïntegreerd in het lichaam, versterkt het gevoel van dynamiek en aantrekkelijkheid van de auto nog meer.
beheer
Natuurlijk is het leuk als de cabine cool is,muziek en stoelen zijn matig zacht. Het rijplezier voor Renault-ingenieurs is echter ook een mogelijkheid om effectief te remmen, na een scherpe versnelling, en de besturing moet stabiliteit in bochten handhaven. Dan voelt de bestuurder meer zelfvertrouwen en wordt het management een echte drive.
De nieuwe Sandero is uitgerust met alles wat nodig is om rijden op elk wegdek. De auto is uitgerust met een speciale pallet (155 mm), waarmee u op elk type weg kunt gaan, zowel in de stad als op het platteland.
Ook onder de body is geïnstalleerd bescherming, waarmee je veilig kunt gaan op de weg. Sandero maakt gebruik van het beproefde Logan-platform.
veiligheid
Renault Sandero kan worden uitgerust vier airbags. Twee voor- en twee zijkussens voor voorpassagiers. De laatste hebben een significant voordeel ten opzichte van conventionele zijkussens.
Met een zijdelingse botsing in het lichaam van de auto beschermen de zijkussens de kofferbak en de hoofden van de passagiers, dankzij een speciale verlengde vorm. Het dient dus ook als een kussenkussen.
Het is vermeldenswaard de ophanging van Renault Sandero. Suspension-elastiek, maar tegelijkertijd lang gereisd. Het is erg moeilijk om "door te breken", zelfs als Sandero volledig is geladen. Alle details van het onderstel zijn groot en sterk, ontworpen voor constante belastingen gedurende vele jaren.
Natuurlijk vereist elke auto tijdige en hoogwaardige service, maar toch is het verheugend om te beseffen dat Sandero is gelegd uithoudingsreserve nog steeds in de ontwerpfase.
hoog remefficiëntie, slijtvastheid van knopen en delen van het stuurmechanisme, wetenschappelijk onderbouwde selectiviteit bij de selectie van legeringen voor bepaalde details, hittebestendige belangrijke kunststof en rubberen onderdelen.
Prestatiespecificatie Renault Sandero
| Algemene informatie | ||
| Het model | Renault Sandero 1.4 | Renault Sandero 1.6 |
| Jaar van fabricage | 2007 ... | 2007 ... |
| lichaam | hatchback | hatchback |
| Aantal deuren / stoelen | 5/5 | 5/5 |
| Het uitgeruste gewicht, kg | 975 | 980 |
| Bruto voertuiggewicht, kg | 1470 | 1470 |
| Maximumsnelheid, km / h | 161 | 174 |
| Versnelling van plaats tot 100 km / h, vanaf | 13,0 | 11,5 |
| Minimale draaicirkel, m | --- | --- |
| Trunk volume min / max, l | 320/1200 | 320/1200 |
| Afmetingen, mm | ||
| lengte | 4020 | 4020 |
| breedte | 1746 | 1746 |
| hoogte | 1534 | 1534 |
| wielbasis | 2588 | 2588 |
| Volg voor- / achterkant | 1480/1469 | 1480/1469 |
| Bodemvrijheid | --- | --- |
| De motor | ||
| type | Benzine met verdeelde brandstofinjectie | Benzine met verdeelde brandstofinjectie |
| plaats | Voorkant kruiselings | Voorkant kruiselings |
| Werkvolume, cc | 1390 | 1598 |
| Mate van compressie | --- | --- |
| Aantal en opstelling van cilinders | 4 op een rij | 4 op een rij |
| Diameter van de cilinder x slag van de zuiger, mm | 79,5 x 70,0 | 79,5 x 80,5 |
| Aantal kleppen | 8 | 8 |
| Power hp bij rpm | 75/5500 | 90/5500 |
| Maximumkoppel Nm bij tpm | 112/3000 | 128/3000 |
| transmissie | ||
| type | Mechanische 5-snelheden | Mechanische 5-snelheden |
| rit | Voorwielen | Voorwielen |
| Ophangbeugel | ||
| lobby | Onafhankelijk, zoals McPherson | Onafhankelijk, zoals McPherson |
| achterkant | Semi-afhankelijke veer | Semi-afhankelijke veer |
| Bandenmaat | 165/80 R14; 185/65 R15 | 165/80 R14; 185/65 R15 |
| remmen | ||
| voorzijde | schijf | schijf |
| achterkant | trommel | trommel |
| Brandstofverbruik volgens de normen van 93/116 / EEG, l / 100 km | ||
| Stadscyclus | 9,6 | 10,0 |
| Landcyclus | 5,4 | 5,6 |
| Gemengde cyclus | 7,0 | 7,2 |
| brandstof | Benzine A-95 | Benzine A-95 |
| Inhoud brandstoftank, l | 50 | 50 |
