Hoe een band te kiezen voor de winter

Met de val van de eerste sneeuw op de wegen, het aantal ongevallen. Dit komt door het feit dat veel automobilisten wachtenminus temperatuur, en alleen dan zetten ze winterbanden. Dit is fundamenteel verkeerd en het is noodzakelijk om de banden al bij een temperatuur van + 7 ° С te vervangen. Je riskeert immers niet alleen je auto, maar ook het leven. Daarom zal eind oktober of begin november de overgang naar winterbanden gepast zijn.

Als u naar de autoshop gaat, is het niet altijd duidelijk welke winterbanden u moet kiezen. Vaak moeten we vertrouwen op onze ervaring enkoop producten van beproefde fabrikanten. Immers, men kan deze of andere banden niet ondubbelzinnig aanbevelen. Daarom moeten winterbanden worden gekozen op basis van het wegdek van het terrein waarin u rijdt.

Denk, voordat je een band kiest, na over waar je het vaakst zult rijden. Er zijn dus spikes en studless-banden. Beide typen zijn perfect voor winterwegen. Maar de niet-bezaaide banden zijn ontworpen voor steden waar er natte sneeuw op de weg is of helemaal geen. Deze banden bieden een goede grip en uitstekende handling. Let bij het kiezen van niet-bezaaid rubber op het loopvlakpatroon. Het moet vergelijkbaar zijn met de "kerstboom" - een foto op de zomerbanden. Het is dit patroon dat slush effectief verwijdert onder de wielen van de machine.

Spijkerbanden zijn beter om te kiezen voor wegen die vaak bedekt zijn met gerolde sneeuw of ijs. Houd pieken bij het kiezen van dergelijke winterbandenwaren niet op dezelfde lijn, maar waren chaotisch verspreid. Trouwens, de gebruikelijke winterbanden kunnen ook verkeerd zijn. Op bezaaid rubber kun je rijden op wegen met natte sneeuw. Maar in dit geval is het de moeite waard om te overwegen dat de spikes op de band veel sneller verslijten. Ook op de achterruit is het goed om een ​​bord met een beuk "Sh" op te hangen. Bestuurders die van achteren rijden, weten dat uw remweg een orde van grootte korter zal zijn dan een auto met een winterloze winterband. Bij het rijden op asfalt met rubberbanden, niet te snel starten of remmen. U kunt dus alle spikes in één keer naaien.

Veel bestuurders denken erover om winterbanden te kiezen zonder veel geld uit te geven. Gebaseerd op de rit van de auto,automobilisten plaatsen winterbanden alleen op de voor- of achteras van de auto. En dit is fundamenteel verkeerd. In geval van noodremmen of slippen reageert de auto niet goed op de bedieningselementen. Om de auto goed op de weg te houden, moeten alle wielen van hetzelfde rubber zijn voorzien.

Ook kun je een paar algemene aanbevelingen doen, welke banden je moet kiezen voor de winter. Op dit moment maken fabrikanten banden aanzachter of hard rubber. Een zachte winterband is geschikt voor het rijden op ijs of besneeuwde wegen. Op een schoon asfalt slijt een zachte band erg snel, dus winterbanden kunnen niet lang mee. In dit geval is het raadzaam om banden te kiezen uit harder rubber. Om aan te raken, kan het verschil tussen zachter en hard rubber niet worden bepaald. U hoeft het alleen maar aan de verkoper-adviseur te vragen.

Alvorens banden te selecteren, let op het loopvlakpatroon. Zeer effectieve banden metasymmetrisch patroon. Het buitenste deel van de band is dus verantwoordelijk voor het verwijderen van modder onder de wielen en de binnenkant - voor een goede hechting op de besneeuwde weg.

Toch is het mogelijk om vanaf hun grootte advies te geven over het kiezen van winterbanden. Het is noodzakelijk om alleen die banden te nemen, waarvan de afmetingenworden aanbevolen door de fabrikant. Kies geen te brede winterbanden. Laat het contactoppervlak van de band met de weg toenemen en verhoog, maar er zal ook een herverdeling van het gewicht van de machine plaatsvinden, wat zal leiden tot een verslechtering van de hechting van rubber en wegdek. Als de winkel niet het formaat heeft dat u nodig hebt, kiest u een band die smaller in breedte is, maar groter in profielhoogte.

We hopen dat de overgang naar winterbanden u niet veel problemen zal geven, want nu weet u hoe u banden voor de winter kiest.