Mazda CX-7
Nieuw model Mazda CX-7 combineert de mogelijkheden van de sportieve Mazda en praktische crossover (SUV). Het heeft een unieke combinatie van sportdynamiek en functionaliteit.
Zoals het een echte sportwagen betaamt, verschilt de Mazda CX-7 atletisch ontwerp en een 2,3-liter benzinemotor met een turbolader en een directebrandstof injectie. Daarnaast geniet de eigenaar van de auto van een ruim interieur, goed zicht, comfort en multifunctionaliteit, wat hij van de SUV mag verwachten.
stijl
Het eerste dat je opvalt als je naar de Mazda CX-7 kijkt, is de sportief karakter. De hoek van de voorruit is nog steiler,dan veel "puur sportieve" auto's. De lagere luchtinlaat met agressief ontwerp in combinatie met een compacte bovenste radiatorgrille draagt bij aan de sportiviteit van de CX-7.
Het voorste gedeelte van het lichaam ziet eruit krachtig en atletisch; De kap verschilt in heldere vormen. Dan zie je het platte dak, de rijzende middelste lijn van het lichaam en de "gespierde" bumpers die de 18-inch wielen bedekken. Achterin de auto gaat het sportthema verder met twee grote uitlaatpijpen en spectaculaire ronde lichten.
Al deze functies zijn gekoppeld aan de Mazda CX-7 agressief uiterlijk en laat je zelfverzekerd verklaren - op elke weg.
Sport ontwerp Cockpitsalon Mazda CX-7 geeft een special aanaandacht voor elk detail. Op het elegante en functionele bedieningspaneel zijn er drie hoofdindices, waarvan de knoppen 's nachts worden verlicht, verstrooid door blauw licht. Voor de uitgeruste apparatuur Sport biedt toestellen met rode lichtgevende symbolen op een zwarte achtergrond met een blauwe "daglicht" -verlichting op de middenconsole. Bovendien onderscheidt deze versie zich door een zilveren afwerking van de apparaatframes, middenconsole en armleuningen.
Om te benadrukken sportgeest en verfijning van het interieur, het driespaaks stuurwiel, dat gezinsfuncties heeft met de Mazda MX-5, is bedekt met leer.
dynamica
De 2.3-liter MZR-benzinemotor met turbocompressor en directe brandstofinjectie ontwikkelt zich maximaal vermogen 238 pk en een maximumkoppel van 350 N • m. Echter, dankzij het systeem vierwielaandrijving (het zogenaamde actieve koppel herdistributiesysteem), de bestuurder behoudt altijd de controle over deze krachtige auto.
De Mazda CX-7 is uitgerust met dezelfde motor,zoals op de sportmodellen Mazda3 MPS en Mazda6 MPS. Daarom is het niet verrassend dat de acceleratietijd van de Mazda CX-7 van 0 tot 100 km / u slechts ongeveer 8,3 seconden is. Bovendien heeft de CX-7 een uitstekende combinatie soepele en progressieve acceleratie en actief (zelfs agressief!) antwoord op de acties van de bestuurder - ongeacht het motortoerental.
De zestraps automatische transmissie is verfijnd om een gevoel van totale controle over hoog vermogen te bieden en draagt ook bij aan het verminderen van geluid en brandstofverbruik.
Alle vier de CX-7 wielen zijn gemonteerd geventileerde remschijven. De standaard uitrusting van de auto omvat: antiblokkeerremsysteem (ABS), rembooster, tractiecontrole (TCS) en dynamische stabiliteitscontrole (DSC).
Al deze rijhulpsystemen worden gecombineerd metintelligent vierwielaandrijvingssysteem, verhoogt de stabiliteit van de auto en elimineert zowel overmatig als onderstuur - met intensief remmen en met de neiging tot slippen.
Met andere woorden, de auto handhaaft altijd een goede beheersbaarheid zelfs tijdens het rijden op hoge snelheid. De hydraulische booster zorgt voor een nauwkeurige en adequate besturing en dankzij de stijve carrosseriestructuur blijft de CX-7 behendig en stabiel in bochten.
uitvoerbaarheid
Mazda CX-7 kan aanpassen aan de vereisten moderne leven: voor dit doel is er een ruime bagageruimte en alle praktische apparaten die u alleen maar kunt wensen.
De achterstoelen zijn in één beweging gevouwen,het vrijmaken van extra ruimte om bagage op te nemen (de lengte van de vloer neemt met ongeveer 1 m toe). Hiermee kunt u grote voorwerpen, zoals fietsen, in de bagageruimte met een gelijkmatige vloer plaatsen. In het bovenste gedeelte van de neergeklapte achterstoelen bevindt zich een uitsteeksel waardoor de bagage tijdens het remmen niet ongehinderd vooruit kan.
Een ander praktisch opbergvak bevindt zich in de middenconsole, er zijn ook twee bekerhouders.
Elektrische ramen voor en achtermet automatisch heffen en laten zakken van glas, een 12V-aansluiting in de middenconsole en een centraal elektrisch slot voor afstandsbediening - al deze apparaten maken de CX-7 nog handiger.
Binnenin de CX-7 zitten, jij altijd de weg goed zien. Dankzij de hoge pasvorm en (te voltooienSport) bestuurdersstoel met elektrische afstelling in zes parameters, u kunt erop vertrouwen - u bezet echt de optimale positie achter het stuur.
Buitenspiegels met in kleur gelakte carrosserieënlichaam, elektrisch verstelbaar en verwarmd. Ze helpen de bestuurder ook om de ruimte rond de auto beter te zien. Uitrusting Sport is uitgerust met xenon-koplampen met de functie van automatisch aan-uit, evenals ruitenwissers met een regensensor - ze zullen helpen om de auto te besturen onder moeilijke wegomstandigheden.
Wat uw levensstijl en interesses ook zijn, de Mazda CX-7 zal dat ook zijn feilloos ik ben fit. Een brede selectie van extra uitrusting en accessoires - zoals trekhaken, een bovenkoffer met een houder voor fietsen of ski's / snowboards - zorgt ervoor dat uw auto altijd klaarstaat voor avontuur.
veiligheid
Niemand denkt graag na over wat er met hem kan gebeurener zal iets gebeuren. Maar dankzij de uitgebreide set actieve en passieve veiligheidsapparaten van de Mazda CX-7 hoeft u zich nergens zorgen over te maken. Een nauwkeurig afgesteld remsysteem, een stevige carrosseriestructuur en een uitstekend zicht stellen u in staat om elke situatie onder controle te houden.
In het ontwerp van de body CX-7 geïntegreerd gemaaktMazda is een modern systeem van absorptie en herverdeling van energie. Daarom toont de auto bij een ongeval een hoge mate van bescherming aan passagiers, ongeacht de richting van de botsing. De relevante delen van het veiligheidsraamwerk zijn gemaakt van hoogwaardig staal en de speciale subframe-verbindingen dragen bij aan de energieabsorptie tijdens een botsing.
Gemoedsrust en bescherming van de passagiers zes airbags: voorkant en zijkant (voor bestuurder en voorkantpassagier), evenals raamkussens, ter bescherming van alle mensen die bij de ramen zitten. De basisuitrusting van de CX-7 omvat veiligheidsgordels voorin met gordelspanners en spanningsbegrenzers. In combinatie met het airbagsysteem bieden ze optimale bescherming voor passagiers bij een aanrijding.
Krachtige schijfremmen alle vierwielen in combinatie met een antiblokkeerremsysteem (ABS), een elektronische remkrachtregelaar (EBD) en een noodremhulpsysteem (EBA) zullen de auto snel tot stilstand brengen. En tijdens het rijden helpen de Dynamic Stability Control (DSC) en Traction Control (TCS) de CX-7 optimaal "de weg te houden", zelfs op gladde wegen en steile bochten.
Naar apparaten passieve veiligheid CX-7 zijn: De stuurkolom, die tijdens een ongeval crasht, de botsingsenergie absorbeert; Voorstoelen, ook absorberende energie wanneer de auto botst; en het rempedaal, waarvan het ontwerp voorkomt dat het pedaal terug beweegt in het geval van een ongeluk.
Wanneer u in het donker rijdt, zijn de xenon-koplampen (in"Sport") geeft een licht dat beter wordt waargenomen door het menselijk oog. Dit helpt de bestuurder om de aandacht te concentreren. Dergelijke koplampen creëren tweemaal de beste verlichting (in vergelijking met halogeenkoplampen) en verbeteren de zichtbaarheid. Bovendien verbruiken ze minder elektriciteit en slaan ze op voor andere autosystemen.
Wanneer het weer merkbaar verslechtert, wordt aan de achterkant een belangrijke bijdrage geleverd aan de actieve veiligheid mistlichten, die deel uitmaken van de basisuitrusting CX-7. Voor het Sport-pakket worden ook koplampen en mistlampen met automatische aan / uit-functie aangeboden.
comfort
Wanneer de sectionele rugleuningen van de achterbank (metde verhouding van secties 60:40) wordt verhoogd, vijf passagiers kunnen in de cabine reizen - in een comfortabele en comfortabele omgeving. Zowel de emmer sport voorstoelen als de achterstoelen bieden voldoende ruimte voor passagiers - en er is nog steeds voldoende ruimte over voor de bagage.
In de Mazda CX-7-configuratie zijn "Sport" geïnstalleerdlederen bekleding; De voorstoelen zijn elektrisch verwarmd. Voor extra comfort voor de reiziger zijn een donkere achterruit en achterste zijruiten beschikbaar (standaard uitrusting voor de "Sport" -configuratie).
Automatisch systeem klimaatregeling creëert in de cabine warmte of koelte - op uw verzoek. Het anti-stoffilter helpt allergieverschijnselen tijdens de lente-zomerbloei van planten voorkomen.
Op een lange of korte reis doe je dat niet altijdIk wil alleen het geluid van mijn eigen stem horen. Het infotainmentsysteem dat wordt aangeboden voor de Mazda CX-7 zorgt ervoor dat elke reis kan worden vergezeld door prachtige muziek.
Op auto's in de basis set een uitstekende audiosysteem met vier luidsprekersMet een digitale tuner AM / FM-band enCD-speler met de mogelijkheid om MP3-discs af te spelen. Of, voor een nog interessantere tijdverdrijf in de auto, kunt u een high-end Bose-audiosysteem bestellen met een panoramisch geluidssysteem Centerpoint. In het Sport-pakket is het Bose Centerpoint-systeem opgenomen in standaardapparatuur en voor anderen wordt het als een optie aangeboden.
Als je je favoriete speellijst wilt(de lijst met nummers) was altijd bij de hand, dan kun je op de Mazda CX-7 een optionele iPod-adapter installeren. Dit apparaat is opgenomen in een breed scala aan accessoires voor de Mazda CX-7.
Daarom, luisterend naar muziek op de radio of genietend van een "muzikale cocktail" die je zelf hebt gemaakt, zul je merken dat zelfs een lange weg onopgemerkt voorbij is gevlogen.
Specificaties van de Mazda CX-7
| Algemene informatie | ||
| Het model | Mazda CX-7 2.3 Turbo | Mazda CX-7 2.2 CRTD |
| Jaar van fabricage | 2009 ... | 2009 - 2009 |
| lichaam | crossover | crossover |
| Aantal deuren / stoelen | 5/5 | 5/5 |
| Het uitgeruste gewicht, kg | 1665 | 1725 |
| Bruto voertuiggewicht, kg | --- | --- |
| Maximumsnelheid, km / h | 211 | 200 |
| Versnelling van plaats tot 100 km / h, vanaf | 8,2 | 11,3 |
| Minimale draaicirkel, m | --- | --- |
| Trunk volume min / max, l | 455/1348 | 455/1348 |
| Afmetingen, mm | ||
| lengte | 4680 | 4680 |
| breedte | 1870 | 1870 |
| hoogte | 1645 | 1645 |
| wielbasis | 2750 | 2750 |
| Volg voor- / achterkant | 1615/1610 | 1615/1610 |
| Bodemvrijheid | --- | --- |
| De motor | ||
| type | Benzine met directe brandstofinjectie en turbolading | Diesel met directe injectie van common-railbrandstof en turbocharged |
| plaats | Voorkant kruiselings | Voorkant kruiselings |
| Werkvolume, cc | 2261 | 2184 |
| Mate van compressie | 9,5 | 16,3 |
| Aantal en opstelling van cilinders | 4 op een rij | 4 op een rij |
| Diameter van de cilinder x slag van de zuiger, mm | 87,5 x 94,0 | 86.0 x 94.0 |
| Aantal kleppen | 16 | 16 |
| Power hp bij rpm | 260/5500 | 173/3500 |
| Maximumkoppel Nm bij tpm | 380/3000 | 400/2000 |
| transmissie | ||
| type | Automatische 6-speed | Mechanische 6-speed |
| rit | Vol met een koppeling met meerdere schijven in de achterwielaandrijving | Vol met een koppeling met meerdere schijven in de achterwielaandrijving |
| Ophangbeugel | ||
| lobby | Onafhankelijk, zoals McPherson, met een stabilisatorstang | Onafhankelijk, zoals McPherson, met een stabilisatorstang |
| achterkant | Onafhankelijke multi-link met stabilisatorstang | Onafhankelijke multi-link met stabilisatorstang |
| Bandenmaat | 235/55 R19 | 235/60 R18 |
| remmen | ||
| voorzijde | Disk geventileerd (320 mm | Disk geventileerd (320 mm |
| achterkant | Disk geventileerd (302 mm | Disk geventileerd (325 mm |
| Brandstofverbruik volgens de normen van 93/116 / EEG, l / 100 km | ||
| Stadscyclus | 14,0 | 9,1 |
| Landcyclus | 8,4 | 6,6 |
| Gemengde cyclus | 10,4 | 7,5 |
| brandstof | Benzine A-95 | Dieselmotor |
| Inhoud brandstoftank, l | 69 | 69 |
